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> 国道なんかで、法定速度が60km/hのところを、大部分の車が70km/hで走るようになれば> その流れの中では、70km/hで走ることがもっともスムーズに走れますよね。
それは危険な考えです。非難されるべきは 70km/h で走っているドライバーです。捕まるかどうかで判断するのではなく法規を遵守しているかどうかで判断すべきです。
もしくは一般道の最高速度60km/hという古い規則を見直さない行政/立法の怠慢です。
60km/h を 70km/h に改定したら,次はそこを 80km/h で流れるスタンダードが想発すると予想できます.なぜならば
以上により,彼らには常に制限速度 + 10km/h で走行する動機があるのです.
以下まったくあてずっぽうな妄想ですが,このように需要に合わせて制限速度を改定し続けた時,2 割のドライバーが「これ以上は速度を出せないな」と感じ,8 割のドライバーが「マジ怖すぎ.勘弁してほしい.つーかさっきも事故ってる車見たし.警察何やってんの?」と感じるようになるまで制限速度が上昇すんじゃね?と思います.
>本来は「これ以上は出したら危険」の意味
勝手なこと言ってるなぁ
(a)100回通過して3回事故るのが危険なのか(b)毎日365日50年乗ったら1度人殺しするのが危険なのか、(c)50人が毎日365日50年乗ったら1度人殺しするのが危険なのか(d)1000人が毎日365日50年乗ったら1度人殺しするのが危険なのか
(c)の基準でも、クラスにひとりくらいの人殺しが発生するんだから十分危険だ。(d)の基準でも安全だとはいえないだろう。
「これ以上は出したら危険」の意味が分からない。
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未知のハックに一心不乱に取り組んだ結果、私は自然の法則を変えてしまった -- あるハッカー
ルール破りの比率が高くなるということは (スコア:1)
つまり追い越しとか、渋滞をすり抜けることを緩和したルールに変わったのではないか
ということ。
国道なんかで、法定速度が60km/hのところを、大部分の車が70km/hで走るようになれば
その流れの中では、70km/hで走ることがもっともスムーズに走れますよね。
(ただ法律は破っているので、ネズミ捕りがあれば捕まる危険性が高いが・・・・)
でも、現実の世界で、交通ルールとかマナーとか破るドライバーがいると、とても危
険ですね。
よく交差点の右折待ちしていたのが赤になっても突っ込んでくるとか、追越禁止の区間で
突然、追い越して対向車線に入ってくるのとか・・。
十数年前と比べて、そういうドライバーが増えてきているような気はしますね。
Re: (スコア:1)
> 国道なんかで、法定速度が60km/hのところを、大部分の車が70km/hで走るようになれば
> その流れの中では、70km/hで走ることがもっともスムーズに走れますよね。
それは危険な考えです。非難されるべきは 70km/h で走っているドライバーです。捕まるかどうかで判断するのではなく法規を遵守しているかどうかで判断すべきです。
格差社会ニッポンを変える!
貸し渋り・はがしの温床、大銀行の厳正審査をやめさせよう!
Re: (スコア:2, すばらしい洞察)
もしくは一般道の最高速度60km/hという古い規則を見直さない行政/立法の怠慢です。
Re: (スコア:0)
60km/h を 70km/h に改定したら,次はそこを 80km/h で流れるスタンダードが想発すると予想できます.なぜならば
以上により,彼らには常に制限速度 + 10km/h で走行する動機があるのです.
以下まったくあてずっぽうな妄想ですが,このように需要に合わせて制限速度を改定し続けた時,2 割のドライバーが「これ以上は速度を出せないな」と感じ,8 割のドライバーが「マジ怖すぎ.勘弁してほしい.つーかさっきも事故ってる車見たし.警察何やってんの?」と感じるようになるまで制限速度が上昇すんじゃね?と思います.
Re: (スコア:1)
それでいいんじゃないかと思います。
現状制限速度が低すぎるために巡航速度の目安みたいになっていますが、本来は「これ以上は出したら危険」の意味じゃないんでしょうか。
「制限速度まで出さなくてはいけない」ということはないのですから。
速度無制限に設定した場合に大多数の車が自然に一定速度になるのであればそれがその道の走りやすい巡航速度だといえると思います。
推奨巡航速度と制限速度は別の物だと思います。日常的に巡航速度が制限速度を超えるのであれば制限速度の設定に問題があると考え
Re:ルール破りの比率が高くなるということは (スコア:1)
>本来は「これ以上は出したら危険」の意味
勝手なこと言ってるなぁ
(a)100回通過して3回事故るのが危険なのか
(b)毎日365日50年乗ったら1度人殺しするのが危険なのか、
(c)50人が毎日365日50年乗ったら1度人殺しするのが危険なのか
(d)1000人が毎日365日50年乗ったら1度人殺しするのが危険なのか
(c)の基準でも、クラスにひとりくらいの人殺しが発生するんだから十分危険だ。
(d)の基準でも安全だとはいえないだろう。
「これ以上は出したら危険」の意味が分からない。