「18日に打ち上げられたファルコン9ロケットは「脚付き」、回収にも成功」記事へのコメント

最終コストは？

[Anonymous Coward]

改修したとして、再利用時のメンテナンスコストがどのくらいになるのでしょう？
スペースシャトルのコスト高騰原因の一つが、再使用のためのメンテナンスコストだったので、ちょっと気になります。

Re:最終コストは？

[Anonymous Coward]

着地用にエンジンを吹かすための燃料が必要なので、その分ペイロードが減ってしまうから非効率
まあISSが飛んでる程度の低高度への補給用途ならペイロード減少は打ち上げ頻度を上げてカバーできるという発想かもしれないが
どっちみちコスト1/100というのはかなり眉唾
いずれにしても静止衛星なんかの打ち上げコストが1/100になるというわけでは無いと思う

Re:最終コストは？

[AnamesonCraft (46460)]

日本で今設計中の再使用観測ロケットだと100回再使用で日に複数回打上げで従来の1/10だそうだからSpaceXの言う1/100は眉唾くさいねえ。
尤も打ち上げ能力に関してはファルコン9は当初より回収試験を行っていて、そのため常に燃料を残した状態で次段へ移行しており、将来的に全段破棄する前提で打ち上げると公称の即ち現在の打ち上げ能力の1.3倍出るそうだけれど。

Re:

[Anonymous Coward]

1段目の重さをペイロードに数えるのはどうなんだろうね。いくら重くなっても、どうせ途中で切り離すんだし。素人考えだけど、作用反作用の法則で稼げる推力を考慮すると、1段目が重くなるのは強ち筋が悪いわけでもないんじゃないかな。