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と思ったが、車必須の地方じゃ排ガスで悩むかもなあ。東京で生まれて育ってると、車に乗る機会を探す方が大変だし、排ガスなんてほとんど縁が無いんだけどね。その結果、東京だけは健康状態も物凄く良好。
少なくとも、VW社はかなり悩んでると思われる。
ディーゼル車と東京の大気汚染（東京都環境局） [tokyo.jp]
東京都では、都内各所に設置した測定局で大気汚染の状況を把握していますが、自動車道路沿道で記録した汚染物質の濃度（年平均値）は、全国的にみても高い値となっています。（平成13年度環境省調査結果）自動車排出ガス測定局全国ワースト10のうち、大田区松原橋や板橋区大和町の両地点を筆頭に二酸化窒素は7ヵ所、浮遊粒子状物質については5ヵ所を東京が占めています。これらの自動車排出ガス測定局は幹線道路沿いに設置されていますが、それぞれ住宅地域に隣接しているため、都民の健康に与える影響は少なくありません。
まさかとは思いますが、この「生まれ育った東京」とは、あなたの想像上の存在にすぎないのではないでしょうか。
あなたは車に乗る機会がないかも知れません。車に乗る機会が少ない東京人は数多くいるのは、そのとおりでしょう。しかし、東京を走ってる車が少ないということはありません。
私もあまり車に乗りたくないですが、その理由のひとつは渋滞がひどいから、つまり車が多すぎるからです。
20歳未満の若い子だから知らないのだろうそもそもディーゼル排ガスの規制強化を打ち出したのは石原慎太郎それがウケて都知事に初当選したといって良い当時は車道を小一時間自転車で走ると、自転車はもとより鼻の穴がススで真っ黒になったんだよ房総や箱根辺りまで良く遠征してたけど、田舎は交通量が少ないから空気は凄くキレイだった石原都政になって自動車ばい煙はかなり改善されて現在に至るそれでも一週間も走るとかなり汚れるけど、むかしに比べれば全然良いシーツをベランダに一週間干していれば、どのくらい汚いか実感できるよ
つまり、今も昔も濃厚な自動車排ガスに暴露して健康被害が心配されるのは東京都民もっとも、東京都下民や島嶼部民なら排ガス意識しないかもね
んーーーーー？何言ってんだかいまひとつよくわからない。
一体何をアホなこと言ってるんだ？どこにも排ガスで悩むなんて無いよ。貴方を排ガスの悩みから開放している、現在の排ガス浄化システムはプラチナやパラジウムといった貴金属やレアアースを触媒として使っていて、これらはコストや材料の供給安定性が課題。んで、この研究は、これらを改善するものなのだよ。貴方を悩ませないようにする排ガス浄化システムのコストや材料供給安定性を改善するものなのだよ。
よく晴れた日に房総半島か伊豆あたりから東京方面を見てみるといいゾ
ひきこもり最強？
amazonで配達頼むのもコンビニで弁当買うのもトラックに乗ってくるのでダメですよ。霞でも食ってるんじゃないかな。
東京で排ガスと無縁というと、奥多摩の方？
青ヶ島村じゃね？
青ヶ島村は港と集落が遠く、起伏も激しいので車社会だそうだ（自動車整備工場がある）
父島に行ったことあるが排ガスとほぼ無縁だった※レンタ原チャ借りて島一周した日が唯一の縁
ちょっと感動したわ東京で生まれて育ってると身につかない常識ってのがあるんだな大学ぐらいは違うところに行けばよかったのに
誤解しないでください東京で生まれ育ってもこんなアホに育つことはほぼあり得ません彼はきわめて特異な例外的アホなのです
そうか人口が多いからアホも多いんだな…そりゃそうやね、仕方ないのか
> その結果、東京だけは健康状態も物凄く良好。
この点だけはそのとおりだと思う。なぜって、東京人はよく歩くから。電車が発達して自動車を使う機会が少ないからこそ、目的地と駅との間や乗換駅では歩かないといけない。
ただ、満員電車で病原菌やウィルスを効率的に共有するので、そのぶん相殺されてるような気もする。
都民の歩く距離と、地方民の歩く距離の差くらいでは健康に対して有意な差が付くほどではない、との研究が。。。ソース失念。。。
差がつくほどではないのか東京に来ると田舎に比べて本当に歩くわようやるなってぐらい
私の場合
東京に住んでた頃（電車通勤）、平日の平均で1日8000歩くらいいまは仙台（自動車通勤）で、平日の平均で1日3000歩くらい
休日も、東京の都会で遊ぼうと思ったら、どこも広くて歩き疲れる！
東京から田舎に転勤してきて自動車通勤になった結果、太股と脹ら脛がブヨブヨになりました。ヤバイ。
おいらの姉貴は、東京に行ってブクブク太っちまっただよ・・・田舎の近所のおっさんもバーさんもみんな痩せ形なのにな・・・
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身近な人の偉大さは半減する -- あるアレゲ人
未だに排ガスで悩んでるの？ (スコア:0, 荒らし)
と思ったが、車必須の地方じゃ排ガスで悩むかもなあ。
東京で生まれて育ってると、車に乗る機会を探す方が大変だし、排ガスなんてほとんど縁が無いんだけどね。
その結果、東京だけは健康状態も物凄く良好。
Re:未だに排ガスで悩んでるの？ (スコア:3)
少なくとも、VW社はかなり悩んでると思われる。
Re:未だに排ガスで悩んでるの？ (スコア:2, 参考になる)
ディーゼル車と東京の大気汚染（東京都環境局） [tokyo.jp]
まさかとは思いますが、この「生まれ育った東京」とは、あなたの想像上の存在にすぎないのではないでしょうか。
Re:未だに排ガスで悩んでるの？ (スコア:1)
あなたは車に乗る機会がないかも知れません。車に乗る機会が少ない東京人は数多くいるのは、そのとおりでしょう。
しかし、東京を走ってる車が少ないということはありません。
私もあまり車に乗りたくないですが、その理由のひとつは渋滞がひどいから、つまり車が多すぎるからです。
Re:未だに排ガスで悩んでるの？ (スコア:1)
20歳未満の若い子だから知らないのだろう
そもそもディーゼル排ガスの規制強化を打ち出したのは石原慎太郎
それがウケて都知事に初当選したといって良い
当時は車道を小一時間自転車で走ると、自転車はもとより鼻の穴がススで真っ黒になったんだよ
房総や箱根辺りまで良く遠征してたけど、田舎は交通量が少ないから空気は凄くキレイだった
石原都政になって自動車ばい煙はかなり改善されて現在に至る
それでも一週間も走るとかなり汚れるけど、むかしに比べれば全然良い
シーツをベランダに一週間干していれば、どのくらい汚いか実感できるよ
つまり、今も昔も濃厚な自動車排ガスに暴露して健康被害が心配されるのは東京都民
もっとも、東京都下民や島嶼部民なら排ガス意識しないかもね
Re: (スコア:0)
んーーーーー？
何言ってんだかいまひとつよくわからない。
Re: (スコア:0)
一体何をアホなこと言ってるんだ？
どこにも排ガスで悩むなんて無いよ。
貴方を排ガスの悩みから開放している、現在の排ガス浄化システムはプラチナやパラジウムといった貴金属やレアアースを触媒として使っていて、これらはコストや材料の供給安定性が課題。
んで、この研究は、これらを改善するものなのだよ。貴方を悩ませないようにする排ガス浄化システムのコストや材料供給安定性を改善するものなのだよ。
Re: (スコア:0)
よく晴れた日に房総半島か伊豆あたりから
東京方面を見てみるといいゾ
Re: (スコア:0)
ひきこもり最強？
Re: (スコア:0)
amazonで配達頼むのもコンビニで弁当買うのもトラックに乗ってくるのでダメですよ。
霞でも食ってるんじゃないかな。
Re: (スコア:0)
東京で排ガスと無縁というと、
奥多摩の方？
Re:未だに排ガスで悩んでるの？ (スコア:2)
青ヶ島村じゃね？
Re:未だに排ガスで悩んでるの？ (スコア:1)
青ヶ島村は港と集落が遠く、起伏も激しいので車社会だそうだ（自動車整備工場がある）
Re:未だに排ガスで悩んでるの？ (スコア:1)
父島に行ったことあるが排ガスとほぼ無縁だった
※レンタ原チャ借りて島一周した日が唯一の縁
Re: (スコア:0)
ちょっと感動したわ
東京で生まれて育ってると身につかない常識ってのがあるんだな
大学ぐらいは違うところに行けばよかったのに
Re: (スコア:0)
誤解しないでください
東京で生まれ育ってもこんなアホに育つことはほぼあり得ません
彼はきわめて特異な例外的アホなのです
Re: (スコア:0)
そうか人口が多いからアホも多いんだな…
そりゃそうやね、仕方ないのか
Re: (スコア:0)
> その結果、東京だけは健康状態も物凄く良好。
この点だけはそのとおりだと思う。なぜって、東京人はよく歩くから。
電車が発達して自動車を使う機会が少ないからこそ、目的地と駅との間や乗換駅では歩かないといけない。
ただ、満員電車で病原菌やウィルスを効率的に共有するので、そのぶん相殺されてるような気もする。
Re: (スコア:0)
都民の歩く距離と、地方民の歩く距離の差くらいでは
健康に対して有意な差が付くほどではない、との研究が。。。
ソース失念。。。
Re: (スコア:0)
差がつくほどではないのか
東京に来ると田舎に比べて本当に歩くわ
ようやるなってぐらい
Re: (スコア:0)
私の場合
東京に住んでた頃（電車通勤）、平日の平均で1日8000歩くらい
いまは仙台（自動車通勤）で、平日の平均で1日3000歩くらい
休日も、東京の都会で遊ぼうと思ったら、どこも広くて歩き疲れる！
Re: (スコア:0)
東京から田舎に転勤してきて自動車通勤になった結果、
太股と脹ら脛がブヨブヨになりました。ヤバイ。
Re: (スコア:0)
おいらの姉貴は、東京に行ってブクブク太っちまっただよ・・・
田舎の近所のおっさんもバーさんもみんな痩せ形なのにな・・・