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広い甲板にだな、ソーラーパネルを敷き詰めるだけでいい。タンカーとかなら楽勝だろう。全部を賄うのは不可能だが、足しにはなる。
ただし荷揚げの時邪魔なパネル上げ下げする人手が問題か。後安全性・・・
ソーラーパネルのついたコンテナとかで解決できないかな?上面だけソーラーパネルになったコンテナを最上段に積んで、甲板に敷き詰める感じ。これなら荷揚げのスケジューリング問題は複雑さを増すけど、配線の手間ぐらいしか作業が増えないような。時間に厳しい場合、出航は内蔵バッテリーの電力で行って、航海中に配線やってもいいかも。
海上では海面からの太陽光反射も期待できそうだから、船の側面にソーラーパネル設置するのもありかも。発電量は確実に減るけど、水面下になる部分にパネル設置しても少しは足しになるかも。ただ絶縁処理が確実に課題でしょうなぁ・・・。あと破損時の交換にかかる手間も。
もういっそのこと、太陽光パネルを敷き詰めたメガフロートを送電線で曳航するのはどうだろうか?しかしソーラーパネル何枚ぐらいで、曳航にかかる電力を超えた量を発電するのだろうか・・・。
Gogoro方式 [youtube.com]みたいに港で充電済みバッテリーに交換とかなら、運航時間に厳しそうなフェリーとかでも有効かも?
それにしても日本、サントス(ブラジル)間で40~50日は航海するらしいけど、この間安定して電力を供給し続けるって、船のEV化はかなり難儀なテーマでしょうな(汗
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あつくて寝られない時はhackしろ! 386BSD(98)はそうやってつくられましたよ? -- あるハッカー
太陽光推進船 (スコア:0)
広い甲板にだな、ソーラーパネルを敷き詰めるだけでいい。タンカーとかなら楽勝だろう。
全部を賄うのは不可能だが、足しにはなる。
ただし荷揚げの時邪魔なパネル上げ下げする人手が問題か。後安全性・・・
Re:太陽光推進船 (スコア:0)
ソーラーパネルのついたコンテナとかで解決できないかな?
上面だけソーラーパネルになったコンテナを最上段に積んで、甲板に敷き詰める感じ。
これなら荷揚げのスケジューリング問題は複雑さを増すけど、配線の手間ぐらいしか作業が増えないような。
時間に厳しい場合、出航は内蔵バッテリーの電力で行って、航海中に配線やってもいいかも。
海上では海面からの太陽光反射も期待できそうだから、船の側面にソーラーパネル設置するのもありかも。
発電量は確実に減るけど、水面下になる部分にパネル設置しても少しは足しになるかも。
ただ絶縁処理が確実に課題でしょうなぁ・・・。あと破損時の交換にかかる手間も。
もういっそのこと、太陽光パネルを敷き詰めたメガフロートを送電線で曳航するのはどうだろうか?
しかしソーラーパネル何枚ぐらいで、曳航にかかる電力を超えた量を発電するのだろうか・・・。
Gogoro方式 [youtube.com]みたいに港で充電済みバッテリーに交換とかなら、運航時間に厳しそうなフェリーとかでも有効かも?
それにしても日本、サントス(ブラジル)間で40~50日は航海するらしいけど、
この間安定して電力を供給し続けるって、船のEV化はかなり難儀なテーマでしょうな(汗