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環境省、来年度予算で軽EV普及のための購入補助。ガソリン車相当の価格に」記事へのコメント

  •  エンジンの構造があそこまで違うんだから、車検を別立てにして、EVの車検は特別に補助出して格安でできるようにすると、今ガソリン車乗ってる人にも定期的にEVなら安いという刷り込みが出来て、買い換え動機になるんじゃないだろうか。

    • by Anonymous Coward on 2021年09月14日 15時41分 (#4112354)

      EVに限り、軽の規格をAセグメントまで拡大してやれと。
      軽なんて海外じゃ売れないガラパゴス規格で作っても意味がないだろうに。

      • 畑のあぜ道の轍を見ると、軽自動車のこれ以上の拡幅は無理そう
      • by Anonymous Coward

        世紀のパラダイムシフトを期に規格統一するだろうと予想してたけど外れた。
        まぁ結局は国産メーカーが衰退して海外規格を導入する未来しか視えないけど。

      • by Anonymous Coward

        横幅が広くなった軽自動車なんて、日本では存在意義なし。

        • by Anonymous Coward

          枠限界まで四角く広がってる軽を見るに、存在意義めっさありそうだけどw

          • by Anonymous Coward

            課税の面で優遇されるのが軽自動車の肝なので、その扱いが変わらないなら大型化は大歓迎ですわな。

            # 税的にはバイクに近い扱いだけど、当初はここまで自動車に近づくと思ってなかったんだろうなあ。

          • by Anonymous Coward
            >枠限界まで四角く広がってる
            という割には上方向はあんまギリギリ攻めて無い印象
            赤帽の軽トラ以外は

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