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排ガス規制をクリアしているが年間の走行距離がとても多い排ガス規制をクリアできないが年間の走行距離がとても少ない環境に悪いのはどっちだ?ってことになるのに、そういうことは全く考慮しないんだよなそもそもマイカーに重税を課して公共交通機関の利用を強制させるのが一番効率いいだろうし渋滞も解消されるのに自動車業界と癒着しすぎ
> マイカーに重税を課して公共交通機関の利用を強制させる都市部限定でお願いします。
地方はあっと言う間に、生活困難区域続出。うちも買い物難民認定地区という事を知った。確かに、コンビニさえも近くに無い。
バス停もどこだっか、、、。
電動アシスト四輪自転車 [kenkyakun.com]に風防付けて自動車代わりに使えるようなモデルを実用化して、マイカーのかわりに普及させる?一人で買い物や通勤だけの利用なら、それで置き換えも不可能じゃなさそう。子供の送り迎えも出来そうだ。
しかしそうすると、混合交通の問題は大きくなる。
>電動アシスト四輪自転車 [kenkyakun.com]に風防付けて自動車代わりに花形満「ようやく無免許運転の謗り [blogimg.jp]を免れる日が来たか」
外交官ナンバープレート車や、米軍ナンバープレート車や、在日国連軍ナンバープレート車を調達できれば、免許不要だろ。そして金満花形家には、それが可能だった。
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長期的な見通しやビジョンはあえて持たないようにしてる -- Linus Torvalds
ふざけた法制度 (スコア:0)
排ガス規制をクリアしているが年間の走行距離がとても多い
排ガス規制をクリアできないが年間の走行距離がとても少ない
環境に悪いのはどっちだ?ってことになるのに、そういうことは全く考慮しないんだよな
そもそもマイカーに重税を課して公共交通機関の利用を強制させるのが一番効率いいだろうし渋滞も解消されるのに
自動車業界と癒着しすぎ
Re: (スコア:2)
> マイカーに重税を課して公共交通機関の利用を強制させる
都市部限定でお願いします。
地方はあっと言う間に、生活困難区域続出。
うちも買い物難民認定地区という事を知った。
確かに、コンビニさえも近くに無い。
バス停もどこだっか、、、。
Re: (スコア:1)
電動アシスト四輪自転車 [kenkyakun.com]に風防付けて自動車代わりに使えるようなモデルを実用化して、マイカーのかわりに普及させる?
一人で買い物や通勤だけの利用なら、それで置き換えも不可能じゃなさそう。
子供の送り迎えも出来そうだ。
しかしそうすると、混合交通の問題は大きくなる。
ψアレゲな事を真面目にやることこそアレゲだと思う。
Re: (スコア:2)
>電動アシスト四輪自転車 [kenkyakun.com]に風防付けて自動車代わりに
花形満「ようやく無免許運転の謗り [blogimg.jp]を免れる日が来たか」
-- う~ん、バッドノウハウ?
Re:ふざけた法制度 (スコア:0)
外交官ナンバープレート車や、米軍ナンバープレート車や、在日国連軍ナンバープレート車を調達できれば、免許不要だろ。
そして金満花形家には、それが可能だった。