「ドイツ、国内すべてのガソリンスタンドにEV充電ステーション設置を義務付ける計画」記事へのコメント

電気自動車の時代が

[Anonymous Coward]

来る・・・、きっと来る・・・、と言われ続けて幾年月。本当に来るのだろうか？

# まるでIPv6みたいだな・・・

Re:電気自動車の時代が

[Anonymous Coward]

電気自動車の時代がどういう事を指しているか知らないし、いつの時点でってのもあるけど、数年以内に電気自動車が普通の選択肢になる事はないと思う。
これから10年程度はプレミアム価格帯の商品で留まって、台数的にはたいしたインパクトは与えないと予想。
部分的な電動車という事なら今でも普通の車に搭載されている。

注目なのは、今年末にトヨタが出す小さいサイズのEV。トヨタはすでに(トヨタ車体からではあるけど)コムスを販売している。そこで得たノウハウや知見の蓄積があるだろうから、いい価格で出してくると思われるし、近距離移動の切り札として大きな可能性を秘めている。これの受け入れられかたで、EV普及の可能性を測る事ができる。
もう一つ、全固体電池。従来リチウムイオン電池に見られた発火などの問題を解決するのみならず、繰り返し充電する中で減っていく容量の問題も解決できる。ただ今はウェアラブル機器の電力を賄うくらいの容量しか実現できていない。大きさで1cm弱だったかな。もう少し待てば携帯電話くらいはいけるようになるかも。全固体電池じゃなくても、東芝のSCiBみたいな電池もあるけど、純EVの使用に耐えるものになるかな？どちらにせよ、電池はEVの要なのであわせて注目したい。

Re:

[Anonymous Coward]

多分電気自動車普及の試金石にはならない。競合するのはバイクとかアシスト付き自転車。

Re:

[Anonymous Coward]

競合が一種原付と電動アシスト自転車というのはそうだろうね。
手軽な近距離の移動手段だけど、両者含め、耐候性や積載性が軽自動車に劣る。あと、転倒の問題もある。
耐候性はコムスだと、オプションで簡易なカーテンがつけられる程度で微妙だけど、今度のはマシなドアが付くようだ。二輪は手軽で安価だけど、カッパいるよね。
そして、軽自動車だけど、立派になりすぎた(人によって違うだろうけど)ので、大きくて高価なんだよね。ちょっと便利に近距離を移動するには。
コムスたまに見るけど、最初の頃は軽やかで新鮮な印象を受けたよ。
件のEVが軽自動車を下回る価格で出た場合、軽自動車と電動アシスト自転車の中間の存在ができることになる。
まぁ、価格次第かな。