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NHKでは報じられてない部分。
運河の途中にある湖の水は、パナマの人たちが日常使う水(淡水)の50%を賄っているので、枯渇すると住民が生きていけない。ところが、ネオパナマックスクラスの船(最大喫水15.2m、船幅49m以下、載貨重量トン8~12万重量トン、長さは最大366m)を通すためには、この貴重な水を閘門1回の開け締めで5,200万ガロン(23.7万m3)使ってしまうので、今回の措置に至った模様。
元コメでは報じられてない部分。
元々淡水の使いすぎは懸念されてたので、2015年の新閘門からは淡水の60%をリサイクル可能になってる。今回の問題はチャグレス川流域の森林伐採と記録的な降雨不足の方が原因。
あと、ガロンと立方メートルの計算も間違っとる。
閘門の水はリサイクルと言うか回収と言うかできてるんですな海水ならいくらでもあるじゃないかと思ったけど、海水を使うと真水を想定した設備は傷みかたが激しくなりそうだし……
海と直接つながった施設で海水不可で真水のみってあるんか。
パナマの場合、海水面より上に持ち上げるのが目的だからねえ。万一持ち上げたところから海水が地中に漏れると、塩害で農地や森林が死んじゃうんじゃない?
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犯人はmoriwaka -- Anonymous Coward
水のムダ使い (スコア:2, 参考になる)
NHKでは報じられてない部分。
運河の途中にある湖の水は、パナマの人たちが日常使う水(淡水)の50%を賄っているので、枯渇すると住民が生きていけない。ところが、ネオパナマックスクラスの船(最大喫水15.2m、船幅49m以下、載貨重量トン8~12万重量トン、長さは最大366m)を通すためには、この貴重な水を閘門1回の開け締めで5,200万ガロン(23.7万m3)使ってしまうので、今回の措置に至った模様。
Re: (スコア:0)
元コメでは報じられてない部分。
元々淡水の使いすぎは懸念されてたので、2015年の新閘門からは淡水の60%をリサイクル可能になってる。
今回の問題はチャグレス川流域の森林伐採と記録的な降雨不足の方が原因。
あと、ガロンと立方メートルの計算も間違っとる。
Re: (スコア:0)
閘門の水はリサイクルと言うか回収と言うかできてるんですな
海水ならいくらでもあるじゃないかと思ったけど、海水を使うと
真水を想定した設備は傷みかたが激しくなりそうだし……
Re: (スコア:0)
海と直接つながった施設で海水不可で真水のみってあるんか。
Re:水のムダ使い (スコア:0)
パナマの場合、海水面より上に持ち上げるのが目的だからねえ。万一持ち上げたところから海水が地中に漏れると、塩害で農地や森林が死んじゃうんじゃない?