アカウント名:
パスワード:
ペイロート質量があればもっと燃焼継続させて燃料と酸化剤が全部消費されてたので、酸素のベントしなかったはず、ってことのよう。要するに、エンジン燃焼中に酸化剤をベントしちゃって、機体が燃えちゃったってことみたいだ。アホっぽいｗ
おそらく酸素のベントが終わったら余分の燃料(メタン)もベントしたのだろうね。あるいは先に燃料のベントは終わってたのかも。テレメトリの燃料/酸化剤の比率が途中からおかしかったような気がするので、それがベントだったのだろうな。リークしてるのか？ って思ってた。そういや映像にも何か噴射してるような感じしてたけどあれはリークじゃなくてベントだったのか。
あと、イーロンの発言批判してる人がいるけど、どっちかというとこれは受け取った記者側が解釈できなかっただけじゃないかな。あの打ち上げを中継で見てた人なら、上記程度の解釈は思い浮かぶので。
それから、Falcon9シリーズのことも発言してたね。去年はFalcon9とヘビーで合計96回飛行(全部成功のはず)、今年は150回ぐらい飛行の予定だって。んで、SpaceXの工場としては第二段目の製造がんばるんだってさ。そうだよな第２段だけでも使い捨てだから150機作るんだよな…。化け物か…。
スターシップの打ち上げ試験は10回ぐらいやりたいんだそうです。ちょっともう他のロケット会社ついて行けてないのでは。イーロン１人勝ちも不安なので頑張って欲しいのだが。まずは2024年2月15日のH-3再打ち上げがんばれ。
燃料と酸化剤、片方でも減らせればそれで良かったはず
メタンではなく酸素を減らす事を選んだのは、比重が重い酸素を減らすほうが再突入時の重心が正常に近づくとかそんな理由ではないかと同時に捨てるのは、反応しちゃう可能性が高いからNG軌道到達後に捨てるのは、0Gで大量の液体をパージするのはまた別の挑戦になってしまうのでNGよって、軌道到達直前の、エンジン燃焼中に、酸素をパージするという選択になったのではないかと
軌道上での給油のために大量のメタンと酸素を輸送するのがStarshipの本来の用途の一つなので、軌道到達時に大量の燃料が余っている状態は仕様の一つと言っていいだから今回の酸素放出は本来の運用では想定外の、試験飛行プログラム専用のその場限りのアドホックなやり方だったはず高真空で速やかに拡散すると思われていたリークしたメタンがエンジン周辺にある程度の濃度を保っていたのは完全な誤算(4ヶ月前のRocket Labの事故と似た事象)メタンのリークは次期バージョンのRaptorで解決する予定なので、将来のStarshipでこのモードの事故は起きない
動画見て確認してみた。SpaceXは最近Youtubeに上げなくなったっぽいので宇推くりあさんの配信動画から。この画面上 T+00:07:07 [youtube.com] から、何かプルームが出てきている。右下にあるLOX/CH4が酸化剤/燃料残量のテレメトリ。このタイミングの前まではLOX(液体酸素)の方が残量が多かったけど、このタイミング以降、LOXの減りが早くなっている。これが、液体酸素のベント(意図的な放出)だと思われる。自分はリーク(障害による漏れ)だと思っていた。
その後、T+00:07:40辺りで不規則っぽい吹き出しがあるように見えて、T+00:07:53頃におそらくベント終了のため何も見えなくなるが、T+00:08:03にテレメトリ上でエンジン停止。T+00:08:05に小爆発確認、T+00:08:08頃に全体爆発したと思われ、速度テレメトリも完全停止。本来はT+00:08:33にエンジンカットオフ予定だった。
速度テレメトリが完全に死ぬまでわずかながらも加速があるのが面白い。多分後部で小爆発があってその反動かなー。
液体酸素のベントの停止タイミングでバルブ故障などで正常に閉じなかったとか、あるいは7:40辺りでベント吹き出し口とか辺りで故障が起きてたとか、そんな感じだろうか。もしくは、LOXのベント完了後CH4のベントしようとしてLOXのバルブが完全に閉じて居らず引火したとかかもな。まぁこの辺りになると完全に憶測なのでなんとも言えないｗ
総じて見ると、ベントやらなければ成功してたように見える。しかし、将来ベントが必要になった時に同様の事故が起きる可能性があったので、いまのうちに失敗してて良かったとも言えるね。
おまけ。1/2段の分離シーン。 [twitter.com]2段目スターシップの中央3つのエンジンが、キュッと内向きに動くのが萌えポイント。ファイアインザホールのために切り離し時は外側に向けとくらしい。
Elonのコメントだけだと、なんのためにわざわざ酸素を余計に積んだんだ？って感じだったので解説助かる。（プラスモデキャンセルして、コメントしてみる）
より多くのコメントがこの議論にあるかもしれませんが、JavaScriptが有効ではない環境を使用している場合、クラシックなコメントシステム(D1)に設定を変更する必要があります。
ナニゲにアレゲなのは、ナニゲなアレゲ -- アレゲ研究家
ベントが早すぎたのかな (スコア:2, 興味深い)
ペイロート質量があればもっと燃焼継続させて燃料と酸化剤が全部消費されてたので、酸素のベントしなかったはず、ってことのよう。
要するに、エンジン燃焼中に酸化剤をベントしちゃって、機体が燃えちゃったってことみたいだ。アホっぽいｗ
おそらく酸素のベントが終わったら余分の燃料(メタン)もベントしたのだろうね。あるいは先に燃料のベントは終わってたのかも。
テレメトリの燃料/酸化剤の比率が途中からおかしかったような気がするので、それがベントだったのだろうな。
リークしてるのか？ って思ってた。そういや映像にも何か噴射してるような感じしてたけどあれはリークじゃなくてベントだったのか。
あと、イーロンの発言批判してる人がいるけど、どっちかというとこれは受け取った記者側が解釈できなかっただけじゃないかな。
あの打ち上げを中継で見てた人なら、上記程度の解釈は思い浮かぶので。
それから、Falcon9シリーズのことも発言してたね。
去年はFalcon9とヘビーで合計96回飛行(全部成功のはず)、今年は150回ぐらい飛行の予定だって。
んで、SpaceXの工場としては第二段目の製造がんばるんだってさ。そうだよな第２段だけでも使い捨てだから150機作るんだよな…。化け物か…。
スターシップの打ち上げ試験は10回ぐらいやりたいんだそうです。
ちょっともう他のロケット会社ついて行けてないのでは。イーロン１人勝ちも不安なので頑張って欲しいのだが。
まずは2024年2月15日のH-3再打ち上げがんばれ。
Re:ベントが早すぎたのかな (スコア:2, 興味深い)
燃料と酸化剤、片方でも減らせればそれで良かったはず
メタンではなく酸素を減らす事を選んだのは、比重が重い酸素を減らすほうが再突入時の重心が正常に近づくとかそんな理由ではないかと
同時に捨てるのは、反応しちゃう可能性が高いからNG
軌道到達後に捨てるのは、0Gで大量の液体をパージするのはまた別の挑戦になってしまうのでNG
よって、軌道到達直前の、エンジン燃焼中に、酸素をパージするという選択になったのではないかと
軌道上での給油のために大量のメタンと酸素を輸送するのがStarshipの本来の用途の一つなので、軌道到達時に大量の燃料が余っている状態は仕様の一つと言っていい
だから今回の酸素放出は本来の運用では想定外の、試験飛行プログラム専用のその場限りのアドホックなやり方だったはず
高真空で速やかに拡散すると思われていたリークしたメタンがエンジン周辺にある程度の濃度を保っていたのは完全な誤算(4ヶ月前のRocket Labの事故と似た事象)
メタンのリークは次期バージョンのRaptorで解決する予定なので、将来のStarshipでこのモードの事故は起きない
Re:ベントが早すぎたのかな (スコア:2, 参考になる)
動画見て確認してみた。
SpaceXは最近Youtubeに上げなくなったっぽいので宇推くりあさんの配信動画から。
この画面上 T+00:07:07 [youtube.com] から、何かプルームが出てきている。
右下にあるLOX/CH4が酸化剤/燃料残量のテレメトリ。このタイミングの前まではLOX(液体酸素)の方が残量が多かったけど、このタイミング以降、LOXの減りが早くなっている。
これが、液体酸素のベント(意図的な放出)だと思われる。自分はリーク(障害による漏れ)だと思っていた。
その後、T+00:07:40辺りで不規則っぽい吹き出しがあるように見えて、
T+00:07:53頃におそらくベント終了のため何も見えなくなるが、T+00:08:03にテレメトリ上でエンジン停止。
T+00:08:05に小爆発確認、T+00:08:08頃に全体爆発したと思われ、速度テレメトリも完全停止。
本来はT+00:08:33にエンジンカットオフ予定だった。
速度テレメトリが完全に死ぬまでわずかながらも加速があるのが面白い。多分後部で小爆発があってその反動かなー。
液体酸素のベントの停止タイミングでバルブ故障などで正常に閉じなかったとか、あるいは7:40辺りでベント吹き出し口とか辺りで故障が起きてたとか、そんな感じだろうか。
もしくは、LOXのベント完了後CH4のベントしようとしてLOXのバルブが完全に閉じて居らず引火したとかかもな。
まぁこの辺りになると完全に憶測なのでなんとも言えないｗ
総じて見ると、ベントやらなければ成功してたように見える。
しかし、将来ベントが必要になった時に同様の事故が起きる可能性があったので、いまのうちに失敗してて良かったとも言えるね。
おまけ。1/2段の分離シーン。 [twitter.com]
2段目スターシップの中央3つのエンジンが、キュッと内向きに動くのが萌えポイント。ファイアインザホールのために切り離し時は外側に向けとくらしい。
Re:ベントが早すぎたのかな (スコア:1)
Elonのコメントだけだと、なんのためにわざわざ酸素を余計に積んだんだ？
って感じだったので解説助かる。
（プラスモデキャンセルして、コメントしてみる）