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ディーゼルエンジン用の燃料なんだろうけど、絶対排ガスの悪化するし、機関も痛めると思うが。水素添加した脂にするんだろうが。ディーゼルは大抵の脂は燃やせるが。潤滑油に使うなら良いんだろうが。
GE LM2500-30ガスタービンエンジン（26,250bhp/19.6MW）×4基
らしいですよ。
ガスタービンエンジンは重質油は使えないんですが、１％程混ぜて使うくらいでしょうか、明らかにゴミで燃やしていた物を、別途エンジンで燃やして環境に配慮してます的なパフォーマンスに過ぎない気がします。コストも機関劣化も、排ガスも全部悪化するだけですね
「海軍の規定により、新燃料にはエンジンや運搬設備、運用手順などを一切変更せずに使用できることが求められたとのこと。 」←読めよこのぐらい。
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吾輩はリファレンスである。名前はまだ無い -- perlの中の人
エンジン大丈夫か (スコア:0)
ディーゼルエンジン用の燃料なんだろうけど、絶対排ガスの悪化するし、機関も痛めると思うが。
水素添加した脂にするんだろうが。ディーゼルは大抵の脂は燃やせるが。
潤滑油に使うなら良いんだろうが。
Re:エンジン大丈夫か (スコア:0)
GE LM2500-30ガスタービンエンジン（26,250bhp/19.6MW）×4基
らしいですよ。
Re:エンジン大丈夫か (スコア:1)
ガスタービンエンジンは重質油は使えないんですが、１％程混ぜて使うくらいでしょうか、
明らかにゴミで燃やしていた物を、別途エンジンで燃やして環境に配慮してます的な
パフォーマンスに過ぎない気がします。コストも機関劣化も、排ガスも全部悪化するだけですね
Re:エンジン大丈夫か (スコア:2)
あくまでも「将来化石燃料の入手が難しくなった時」に備えてのものだと思います。
Re:エンジン大丈夫か (スコア:2)
軽く10機は飛ばせるだけのコストがかかってしまい、換算すると飛行隊1個分と同じという（汗
-- To be sincere...
Re: (スコア:0)
「海軍の規定により、新燃料にはエンジンや運搬設備、運用手順などを一切変更せずに使用できることが求められたとのこと。 」←読めよこのぐらい。