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ホントか都市伝説かは知らんけど1文字違いで大変な事になったってやつ
アポロ13号の爆発原因は、映画でも描かれている通り撹拌装置のスイッチの入れ間違いだったはず。
配線被覆がむき出しになっていてショートしたからでは?攪拌スイッチはそのトリカになっただけもうちょっと進んだ段階で攪拌=爆発していたら帰ってこられなかった
wikipedia見たら、スイッチの入れ間違いというより、製作上問題のあったところへ、スイッチ投入で爆発みたいですね。
地上試験で故障したタンクを再利用したから。
地上でしか使わないガス取り出し用のバルブが故障していて、試験で充填した後に液酸が出せなくなった。で、温度制御があるから過熱せず程よく抜けるだろうと思って許可を得てヒータを入れたまま一晩放置した。その時に過電圧でサーモスタットが焼け落ちた。後に下ろして不具合ありとして保管されていたそのタンクが、13号に割り当てられた。
13号では先の不具合発生時に配線の被覆が傷んだことで、攪拌しようと通電した時に火花が飛んで爆発した、と推定されている。再現実験ではタンク温度は数千度に達したとか。
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弘法筆を選ばず、アレゲはキーボードを選ぶ -- アレゲ研究家
アポロ13号のソースは公開しないのかなあ? (スコア:0)
ホントか都市伝説かは知らんけど1文字違いで大変な事になったってやつ
Re:アポロ13号のソースは公開しないのかなあ? (スコア:0)
アポロ13号の爆発原因は、映画でも描かれている通り
撹拌装置のスイッチの入れ間違いだったはず。
Re: (スコア:0)
配線被覆がむき出しになっていてショートしたからでは?
攪拌スイッチはそのトリカになっただけ
もうちょっと進んだ段階で攪拌=爆発していたら帰ってこられなかった
Re: (スコア:0)
wikipedia見たら、スイッチの入れ間違いというより、
製作上問題のあったところへ、スイッチ投入で爆発みたいですね。
Re: (スコア:0)
地上試験で故障したタンクを再利用したから。
地上でしか使わないガス取り出し用のバルブが故障していて、試験で充填した後に液酸が出せなくなった。
で、温度制御があるから過熱せず程よく抜けるだろうと思って許可を得てヒータを入れたまま一晩放置した。
その時に過電圧でサーモスタットが焼け落ちた。後に下ろして不具合ありとして保管されていたそのタンクが、
13号に割り当てられた。
13号では先の不具合発生時に配線の被覆が傷んだことで、攪拌しようと通電した時に火花が飛んで爆発した、と
推定されている。再現実験ではタンク温度は数千度に達したとか。