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大気汚染というと日本では隣の中国が話題になりやすいんですが世界的に最悪と評されているのがデリー
Toxic air forces Delhi to sideline millions of carsDelhi air pollution is the worst on earth http://money.cnn.com/2015/12/30/news/economy/delhi-india-air-pollution... [cnn.com]
そして日本ではほとんど語られることの無い、テヘランの大気汚染
Tehran Is in the Midst of an 'Airpocalypse' https://news.vice.com/article/tehran-is-in-the-midst-of-an-airpocalypse [vice.com]
どちらも経済成長によってクルマの保有台数が増えてきてるのが大きな要因ですが、
日本だと所謂2サイクルのバイク(馬力はあるが燃費とか排気の汚染度が高い方式)は中古を除いてあまりないけど,インドだとまだまだそういうバイクが多数あって,そういうバイクは黒煙をあげながら走っていました.
環境規制といってもやっぱり人間が多すぎる->環境規制に対応するコストも比例して大きくなる,って感じであまり省みられないのでしょうかね.
2ストは黒煙じゃなく白煙を上げながら走るのでは?
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ソースを見ろ -- ある4桁UID
排ガスによる汚染 (スコア:3)
大気汚染というと日本では隣の中国が話題になりやすいんですが
世界的に最悪と評されているのがデリー
Toxic air forces Delhi to sideline millions of cars
Delhi air pollution is the worst on earth
http://money.cnn.com/2015/12/30/news/economy/delhi-india-air-pollution... [cnn.com]
そして日本ではほとんど語られることの無い、テヘランの大気汚染
Tehran Is in the Midst of an 'Airpocalypse'
https://news.vice.com/article/tehran-is-in-the-midst-of-an-airpocalypse [vice.com]
どちらも経済成長によってクルマの保有台数が増えてきてるのが大きな要因ですが、
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Re:排ガスによる汚染 (スコア:0)
日本だと所謂2サイクルのバイク(馬力はあるが燃費とか排気の汚染度が高い方式)は中古を除いてあまりないけど,
インドだとまだまだそういうバイクが多数あって,そういうバイクは黒煙をあげながら走っていました.
環境規制といってもやっぱり人間が多すぎる->環境規制に対応するコストも比例して大きくなる,って感じで
あまり省みられないのでしょうかね.
Re: (スコア:0)
2ストは黒煙じゃなく白煙を上げながら走るのでは?