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民間旅客機が統計的に安全な乗り物となるまでの間に事故で多くの人が死んだ安全だと言う人がいる原発も過去に事故で人が死んだし、稼動炉の数が増えればまだまだ事故が発生することは間違いないでは火星旅行の夢が実現するまでの間にどのくらいの死者が出るのだろうか?バラ色の夢を語るアメリカの大金持ちはこの種の工学技術の性質を理解出来ているのか?#お前が先頭に立ってロケットに搭乗してみろよ
彼の国はもとより覚悟してますよ。
https://en.wikipedia.org/wiki/Space_Mirror_Memorial [wikipedia.org]
大喜びで搭乗しますが何か?片道切符でも、成功率10%でも、チャンスがあれば賭けに乗りますが何か?
危険は無いとだまされて死ぬのなら問題だが、リスクをきちんと理解したうえで、それでも火星に行きたい、死んでもいい、って人は大勢居るんですけどね。君には理解できないかもしれないが、そのような無鉄砲とも言えるチャレンジャーによって、人類は進歩し続けてきたんです。
人命第一のそちらの価値観も分かるが、せめて、チャレンジャーの足を引っ張ることだけはやめてくれるようお願いしたい。
※だいたい、フグをおいしく食べられるのだって、無鉄砲なチャレンジャーのおかげじゃないか。
今の流れだと「本当は嫌だったのに断れなかった」とか言う証言者や「やれる、やりたいなんていう奴が居るから俺たちがやらされるんだ」とか言うことになってやりたいこともできなくなるのかも
人が死ぬと何か問題があるの?
そんなこと言ったら医療だって人死にの上に成り立ってるし平和だって人が死んで平和になってるですが・・・
車にも電車にも飛行機にも乗らないとは、窮屈な生き方してますねぇ
つまり旅客機の民間向け開放も自動車の民間向け開放もすべきではなかったと。
お前が快適に生きていけるのは誰のおかげか考えたことないだろ
>では火星旅行の夢が実現するまでの間にどのくらいの死者が出るのだろうか?
私的予想:地球の総人口は確実#旅行可能になるまでは200年以上はかかると思うので。
そのネガチブ姿勢、なんとかならんの?
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ナニゲにアレゲなのは、ナニゲなアレゲ -- アレゲ研究家
火星旅行で何人死ぬか? (スコア:-1)
民間旅客機が統計的に安全な乗り物となるまでの間に事故で多くの人が死んだ
安全だと言う人がいる原発も過去に事故で人が死んだし、稼動炉の数が増えればまだまだ事故が発生することは間違いない
では火星旅行の夢が実現するまでの間にどのくらいの死者が出るのだろうか?
バラ色の夢を語るアメリカの大金持ちはこの種の工学技術の性質を理解出来ているのか?
#お前が先頭に立ってロケットに搭乗してみろよ
Re:火星旅行で何人死ぬか? (スコア:1)
彼の国はもとより覚悟してますよ。
https://en.wikipedia.org/wiki/Space_Mirror_Memorial [wikipedia.org]
Re:火星旅行で何人死ぬか? (スコア:1)
大喜びで搭乗しますが何か?
片道切符でも、成功率10%でも、チャンスがあれば賭けに乗りますが何か?
危険は無いとだまされて死ぬのなら問題だが、リスクをきちんと理解したうえで、それでも火星に行きたい、死んでもいい、って人は大勢居るんですけどね。
君には理解できないかもしれないが、そのような無鉄砲とも言えるチャレンジャーによって、人類は進歩し続けてきたんです。
人命第一のそちらの価値観も分かるが、せめて、チャレンジャーの足を引っ張ることだけはやめてくれるようお願いしたい。
※だいたい、フグをおいしく食べられるのだって、無鉄砲なチャレンジャーのおかげじゃないか。
Re: (スコア:0)
今の流れだと
「本当は嫌だったのに断れなかった」
とか言う証言者や
「やれる、やりたいなんていう奴が居るから俺たちがやらされるんだ」
とか言うことになってやりたいこともできなくなるのかも
Re: (スコア:0)
人が死ぬと何か問題があるの?
Re: (スコア:0)
そんなこと言ったら医療だって人死にの上に成り立ってるし
平和だって人が死んで平和になってるですが・・・
Re: (スコア:0)
車にも電車にも飛行機にも乗らないとは、窮屈な生き方してますねぇ
Re: (スコア:0)
つまり旅客機の民間向け開放も自動車の民間向け開放もすべきではなかったと。
Re: (スコア:0)
お前が快適に生きていけるのは誰のおかげか考えたことないだろ
Re: (スコア:0)
>では火星旅行の夢が実現するまでの間にどのくらいの死者が出るのだろうか?
私的予想:地球の総人口は確実
#旅行可能になるまでは200年以上はかかると思うので。
Re: (スコア:0)
そのネガチブ姿勢、なんとかならんの?