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という解はないのでしょうか。なければいいのですが,それが存在して誰も選ばないようならば,やはり自家用自動車は禁止する方向に持っていくべきでしょう。また,自立運転自動車の制御もそのようにすべきと思います。
自動運転車に子供が数人乗っていた。道路には歩行器でやっと歩ける程度の高齢者が横断中。
自動運転車が木に衝突して車内の子供達が死んでも、横断中の高齢者が轢かれなくて良かったと思えるだろうか。
いわゆる今話題の「自己責任論」にも通じるんだけど、故障した車に乗っていた方の自己責任による命の評価が極端に低くなる現象ね。
轢かれなかった高齢者は自分の命が助かったことを素直に喜べるだろうか。
そういう状況による違いが大きいので、単純に自動運転車側が死ね、とは言えないんだよ。
> 轢かれなかった高齢者は自分の命が助かったことを素直に喜べるだろうか 近所に幼稚園作ろうとするとごねまくる老人の話を聞くに、素直に喜びそうです。
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日々是ハック也 -- あるハードコアバイナリアン
木や電柱にぶつかって,自動車の人以外犠牲者を出さない (スコア:3)
という解はないのでしょうか。
なければいいのですが,それが存在して誰も選ばないようならば,やはり自家用自動車は禁止する方向に持っていくべきでしょう。
また,自立運転自動車の制御もそのようにすべきと思います。
Re: (スコア:0)
自動運転車に子供が数人乗っていた。
道路には歩行器でやっと歩ける程度の高齢者が横断中。
自動運転車が木に衝突して車内の子供達が死んでも、横断中の高齢者が轢かれなくて良かったと思えるだろうか。
いわゆる今話題の「自己責任論」にも通じるんだけど、故障した車に乗っていた方の自己責任による命の評価が極端に低くなる現象ね。
轢かれなかった高齢者は自分の命が助かったことを素直に喜べるだろうか。
そういう状況による違いが大きいので、単純に自動運転車側が死ね、とは言えないんだよ。
Re:木や電柱にぶつかって,自動車の人以外犠牲者を出さない (スコア:1)
> 轢かれなかった高齢者は自分の命が助かったことを素直に喜べるだろうか
近所に幼稚園作ろうとするとごねまくる老人の話を聞くに、素直に喜びそうです。