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あれ使ってる人そんなにいるのか。それとも人件費とかそういうのが安く済んでるのか。
休園日があるから夜中に保線しなくていいとかそういう都合なんじゃないかね。
短距離で開園時間帯の昼間(9:40〜16:30)しか運行しないうえ、公共交通機関としてはほとんど使われていないので、今回のようにまとめて運休して昼間作業、という技が使えるからです。
しかも300m足らずの路線で大人\150なので、対距離という観点では非常に割高に設定されていますから、黒字にならない理由がないくらいのレベルです。
>公共交通機関としてはほとんど使われていないので、
やっぱりそうなんですね、あれは観光地アトラクションの一種だと思ってました。事業者側の判断で止めていいんじゃないすかね。
https://tetsudo-ch.com/4328428.html [tetsudo-ch.com]によると>公道を跨いで運行されるため遊戯施設ではなく鉄道事業法に基づく交通機関なんだそうな公道を跨ぐだけでハードルが上がるのかリス道とかはどういう扱いの工作物なんだろうね
定期的に日中に保線運休して昼間作業している鉄道会社知ってます。
西日本で一番大きいところです。
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「科学者は100%安全だと保証できないものは動かしてはならない」、科学者「えっ」、プログラマ「えっ」
黒字な事に驚き (スコア:0)
あれ使ってる人そんなにいるのか。
それとも人件費とかそういうのが安く済んでるのか。
Re: (スコア:0)
休園日があるから夜中に保線しなくていいとかそういう都合なんじゃないかね。
Re:黒字な事に驚き (スコア:3, 参考になる)
短距離で開園時間帯の昼間(9:40〜16:30)しか運行しないうえ、
公共交通機関としてはほとんど使われていないので、
今回のようにまとめて運休して昼間作業、という技が使えるからです。
しかも300m足らずの路線で大人\150なので、
対距離という観点では非常に割高に設定されていますから、
黒字にならない理由がないくらいのレベルです。
Re:黒字な事に驚き (スコア:1)
>公共交通機関としてはほとんど使われていないので、
やっぱりそうなんですね、あれは観光地アトラクションの一種だと思ってました。
事業者側の判断で止めていいんじゃないすかね。
Re:黒字な事に驚き (スコア:1)
https://tetsudo-ch.com/4328428.html [tetsudo-ch.com]
によると
>公道を跨いで運行されるため遊戯施設ではなく鉄道事業法に基づく交通機関
なんだそうな
公道を跨ぐだけでハードルが上がるのか
リス道とかはどういう扱いの工作物なんだろうね
Re: (スコア:0)
定期的に日中に保線運休して昼間作業している鉄道会社知ってます。
西日本で一番大きいところです。