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>地上(水上)安全確保の為、それに関わる部分は有人搭乗操縦機と同等の規制が必要でしょうな。
お、イノベーション殺すマンの本領発揮やね
有人搭乗操縦機では、単発より多発(双発以上)の方が、規制が厳しいです。
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クラックを法規制強化で止められると思ってる奴は頭がおかしい -- あるアレゲ人
旧弊 (スコア:0)
>地上(水上)安全確保の為、それに関わる部分は有人搭乗操縦機と同等の規制が必要でしょうな。
お、イノベーション殺すマンの本領発揮やね
Re:旧弊 (スコア:0)
有人搭乗操縦機では、単発より多発(双発以上)の方が、規制が厳しいです。