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発注仕様のなかに「有害物質濃度が上限を超えた場合、上限以下の数値を表示すること」という項目があったのならそれは発注した市側の責任だし、メーカーが勝手につけたならメーカーが悪いよね。
で、どっちなの？仕様書は捨てちゃったからわからない？
これ、そのメーカーが他に入れてるシステムで同じ設定があるのか無いのか。標準的な仕組みなのか、ここだけ特別なのかが気になりますね。
＞・・・市側の現在の担当者は知らなかったとしている。
クライアントから指示されない限り、閾値条件で値を変更するような仕組みは入れないでしょ。
タレコミでは何故か伏せられているけど、徳島県鳴門市と三重県名張市・伊賀市の両方とも、三機工業が施設の納品を、三機化工建設が運転管理業務を担当している。メーカーの標準仕様っぽい。
>メーカーの標準仕様っぽい。
それって「そのメーカーの表示は信用できない」ってことになりそう。
・・・南無阿弥陀仏
基本的に計測器屋ってのは例外を作りたがらない。だって計測は測るだけだから。
その手のリミットってのは、計測の立場でなく何らかのOK/NGを切り分ける立場で発生する。
お役人は異動が多いからか意外と業務に対しての常識知らない事も。計量システムで使用する台貫で値を動かせなんて言って来た事がある。その時は「これは検定付きなんで触れないんですよ」って言って助かったが。
一瞬だけ超えた異常値の処理ってのは時々あるが、普通は抜くか、前後に値から平均を取るね。固定値を代入することはない。
それより100を超えたら99って、ちょうど100の時はどうなってんの？
多分二桁表示が前提のシステムで100>=ならが正解。多分。でも本来ならエラー表示にすべきところ。
不等号が逆では？# この省略記法とか、lt(a, b)とか、ge(a, b)とか、一瞬頭がフリーズする。
エラーではなく、フツーに規制値オーバーの検出とすべきところでしょ。移動平均取るなり継続検出でノイズは処理したとしても検出した数値自体は弄るべきではない。継続して使いたいならそこからの運転停止制御なんかがあるのなら、そっちにバイパスを設けるべき。
生のデータが無いと後でイロイロ考察するのに役に立たんじゃないか。
カンスト表示くらいあってもおかしかへんやろ
カンスト越えがトレンド
ニ周目からが勝負ですね
＞・・・市側の現在の担当者は知らなかったとしている。って事ね
その辺り、JR九州のトンネル事故なんかと被るな。
グループ企業で運転管理業務もやってるから、運用チームが開発チームに捏造頼んだんでしょ。
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計算機科学者とは、壊れていないものを修理する人々のことである
仕様にその機能があったのか？ (スコア:2)
発注仕様のなかに「有害物質濃度が上限を超えた場合、上限以下の数値を表示すること」という項目があったのならそれは発注した市側の責任だし、メーカーが勝手につけたならメーカーが悪いよね。
で、どっちなの？仕様書は捨てちゃったからわからない？
Re:仕様にその機能があったのか？ (スコア:2)
これ、そのメーカーが他に入れてるシステムで同じ設定があるのか無いのか。
標準的な仕組みなのか、ここだけ特別なのかが気になりますね。
＞・・・市側の現在の担当者は知らなかったとしている。
クライアントから指示されない限り、閾値条件で値を変更するような仕組みは入れないでしょ。
Re:仕様にその機能があったのか？ (スコア:1)
タレコミでは何故か伏せられているけど、徳島県鳴門市と三重県名張市・伊賀市の両方とも、三機工業が施設の納品を、三機化工建設が運転管理業務を担当している。
メーカーの標準仕様っぽい。
Re:仕様にその機能があったのか？ (スコア:1)
>メーカーの標準仕様っぽい。
それって「そのメーカーの表示は信用できない」ってことになりそう。
・・・南無阿弥陀仏
Re: (スコア:0)
基本的に計測器屋ってのは例外を作りたがらない。
だって計測は測るだけだから。
その手のリミットってのは、計測の立場でなく何らかのOK/NGを切り分ける立場で発生する。
お役人は異動が多いからか意外と業務に対しての常識知らない事も。
計量システムで使用する台貫で値を動かせなんて言って来た事がある。
その時は「これは検定付きなんで触れないんですよ」って言って助かったが。
Re: (スコア:0)
Re: (スコア:0)
一瞬だけ超えた異常値の処理ってのは時々あるが、普通は抜くか、前後に値から平均を取るね。
固定値を代入することはない。
それより100を超えたら99って、ちょうど100の時はどうなってんの？
Re: (スコア:0)
多分二桁表示が前提のシステムで100>=ならが正解。
多分。
でも本来ならエラー表示にすべきところ。
Re: (スコア:0)
不等号が逆では？
# この省略記法とか、lt(a, b)とか、ge(a, b)とか、一瞬頭がフリーズする。
Re: (スコア:0)
エラーではなく、フツーに規制値オーバーの検出とすべきところでしょ。
移動平均取るなり継続検出でノイズは処理したとしても検出した数値自体は弄るべきではない。
継続して使いたいならそこからの運転停止制御なんかがあるのなら、そっちにバイパスを設けるべき。
生のデータが無いと後でイロイロ考察するのに役に立たんじゃないか。
Re: (スコア:0)
カンスト表示くらいあってもおかしかへんやろ
Re: (スコア:0)
カンスト越えがトレンド
Re:仕様にその機能があったのか？ (スコア:1)
ニ周目からが勝負ですね
Re: (スコア:0)
＞・・・市側の現在の担当者は知らなかったとしている。
って事ね
Re: (スコア:0)
その辺り、JR九州のトンネル事故なんかと被るな。
Re: (スコア:0)
グループ企業で運転管理業務もやってるから、
運用チームが開発チームに捏造頼んだんでしょ。