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電気自動車はエアコンを使用すると1チャージ当たりの航続距離が激減してしまう。かといって真夏や真冬にエアコンは必須。電気自動車は航続距離が気になり、途中で止まってしまう恐ろしさで実用性があるとは思えない。
ほとんどの使い方が25マイル先の職場に通うのと10マイル先のスーパーマーケットに買い物に行くときに使うだけだから電気自動車の航続距離で十分なんだろ
ほとんどがそうだからって、たまに遠距離使うときの不便は許容しろと?ガソリンやハイブリッドなら不要な不便を。
買ってる人は気にしてないってだけだろお前が自分で電気自動車を買って耐えろとは誰も命令してないポルシェでもアウディでもジャガーでも好きな車に乗ればいい
起亜でも乗ってろ
セカンドカーとして純EV、メインはガソリンやハイブリッド、PHVでいいのでは?
50kWhくらいの軽EVが150万円くらいになって新設原発の深夜電力で充電できればベストなんだがな
イギリスは知らんけど、日本(の一部かもしれない)ではコンビニやショッピングモールに充電ステーションがあるので、足りなくなったら出先で充電できるんですよ。
ガソリンスタンドは1990年代半ばをピークに年々減少し、半分になってるんでっせ。
過疎地に行くと、かろうじてそこの地域の人のためだけに小さなガソリンスタンドがあったりする。普段は閉まってて、住民が別の仕事をしているオーナーに声をかけると入れてくれる。みたいなところばかりじゃなく、ぶっちゃけ、ガソリンスタンドが近隣にない。
ガソリンを入れるために60km先まで行かないといけない地域なんか年々増えてる。
遠出して田舎を走ってるときにガソリンが少なくなって、ガソリンスタンドを探しても残量でたどり着ける距離にスタンドは無いなんてことは、これからの日本は増えてい
エネチェンジ「人口減少が続く中山間地や離島で電気自動車に注目が集まるワケ」 [enechange.jp]
地元で運営する小規模水力発電の電力を充電スタンドに回して、電力の地産地消までやっていたり、興味深いです。
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192.168.0.1は、私が使っている IPアドレスですので勝手に使わないでください --- ある通りすがり
本当に実用性あるのか? (スコア:1)
電気自動車はエアコンを使用すると1チャージ当たりの航続距離が激減してしまう。
かといって真夏や真冬にエアコンは必須。
電気自動車は航続距離が気になり、途中で止まってしまう恐ろしさで実用性があるとは思えない。
Re: (スコア:0)
ほとんどの使い方が25マイル先の職場に通うのと10マイル先のスーパーマーケットに買い物に行くときに使うだけだから
電気自動車の航続距離で十分なんだろ
Re:本当に実用性あるのか? (スコア:1)
ほとんどがそうだからって、たまに遠距離使うときの不便は許容しろと?
ガソリンやハイブリッドなら不要な不便を。
Re: (スコア:0)
買ってる人は気にしてないってだけだろ
お前が自分で電気自動車を買って耐えろとは誰も命令してない
ポルシェでもアウディでもジャガーでも好きな車に乗ればいい
Re: (スコア:0)
Re: (スコア:0)
起亜でも乗ってろ
Re: (スコア:0)
セカンドカーとして純EV、メインはガソリンやハイブリッド、PHVでいいのでは?
Re: (スコア:0)
50kWhくらいの軽EVが150万円くらいになって
新設原発の深夜電力で充電できればベストなんだがな
Re: (スコア:0)
イギリスは知らんけど、日本(の一部かもしれない)ではコンビニやショッピングモールに充電ステーションがあるので、足りなくなったら出先で充電できるんですよ。
Re: (スコア:0)
ガソリンスタンドは1990年代半ばをピークに年々減少し、半分になってるんでっせ。
過疎地に行くと、かろうじてそこの地域の人のためだけに小さなガソリンスタンドがあったりする。
普段は閉まってて、住民が別の仕事をしているオーナーに声をかけると入れてくれる。
みたいなところばかりじゃなく、ぶっちゃけ、ガソリンスタンドが近隣にない。
ガソリンを入れるために60km先まで行かないといけない地域なんか年々増えてる。
遠出して田舎を走ってるときにガソリンが少なくなって、ガソリンスタンドを探しても残量でたどり着ける距離にスタンドは無いなんてことは、これからの日本は増えてい
Re:本当に実用性あるのか? (スコア:2)
エネチェンジ「人口減少が続く中山間地や離島で電気自動車に注目が集まるワケ」 [enechange.jp]
地元で運営する小規模水力発電の電力を充電スタンドに回して、電力の地産地消までやっていたり、興味深いです。