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7都県を対象にCOVID-19に関する緊急事態宣言」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward

    感染者棒グラフのアニメーション見たら、納得したが。

    • by Anonymous Coward

      トヨタ王国は車社会だから、渋滞は起きても三密は起きず感染者が少ない。
      #はっ! 東京でも自家用車通勤を推奨すれば・・・・・。(思い付き)
      #自動車インフラ不足で、速攻破綻。

      • トヨタ王国は車社会だから、渋滞は起きても三密は起きず感染者が少ない。

        調べてみた。人口に対する乗用車保有台数:
        埼玉県: 0.440
        千葉県: 0.453
        東京都: 0.228
        神奈川県: 0.334
        愛知県: 0.559
        大阪府: 0.318
        兵庫県: 0.425
        福岡県: 0.515

        確かにこの中では愛知県が一番ではあるが、福岡県と比べると大きな差は無い。

        • by Anonymous Coward on 2020年04月09日 10時02分 (#3794173)

          世帯当たりだともう少し開きがあるようです。
          自動車検査登録情報協会 [airia.or.jp]の統計情報(※平成31年3月末)を見ると、自家用乗用車の世帯当たり普及台数は、

          東京都 : 0.432台 / 47位
          大阪府 : 0.645台 / 46位
          神奈川県: 0.705台 / 45位
          兵庫県 : 0.909台 / 43位
          埼玉県 : 0.970台 / 42位
          千葉県 : 0.972台 / 41位
          福岡県 : 1.072台 / 39位
           
          愛知県 : 1.135台 / 34位

          と、7都府県と若干離れています。

          個人的な印象ですが、名古屋は100m道路もあるし、大都市の割には自動車が通行しやすい作りになっている気がしますね。
          (でも、歩行者が渡るのは大変……)

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