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どう考えたってこれが原因としか思えない。GWの2週間後に激減したのは通勤がなくなったからの結果。
確かに初動のクラスタは夜の店かもしれないけど、夜の店で貰った不届き者がバラ撒くのは電車の中。人数数が半端ないだけに、会話しないことが理由で個々間の感染リスクは低くても、低い確率で受け取る数が膨大なので一気に広がる。
通勤を自粛させない限り収まることはないだろう。
ウイルス量仮説かなリモート社員は評定が下がるとか精神を病むという話はアメリカでも出ているようだ中々今すぐに通勤を廃止させるとか一気に電気自動車に切り替えるというわけにも
ジョブ型ワークに変えていけば「評定」とか上司の主観で決まる要因が必要ではなくなるので、成果物の品質以外が判断基準になることがない。結果として、日本で蔓延る「なんちゃって目標管理制度」より納得感の強い評価になるよ。
あとアメリカの話か?それ。あっちはもともとリモートワークが多いけど。
うん、だから、「日本で…」のところがアメリカでも全く同じだったというお話だよ?
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アレゲはアレゲを呼ぶ -- ある傍観者
通勤電車 (スコア:0)
どう考えたってこれが原因としか思えない。
GWの2週間後に激減したのは通勤がなくなったからの結果。
確かに初動のクラスタは夜の店かもしれないけど、夜の店で貰った不届き者がバラ撒くのは電車の中。
人数数が半端ないだけに、会話しないことが理由で個々間の感染リスクは低くても、低い確率で受け取る数が膨大なので一気に広がる。
通勤を自粛させない限り収まることはないだろう。
Re: (スコア:0)
ウイルス量仮説かな
リモート社員は評定が下がるとか精神を病むという話はアメリカでも出ているようだ
中々今すぐに通勤を廃止させるとか一気に電気自動車に切り替えるというわけにも
Re:通勤電車 (スコア:0)
ジョブ型ワークに変えていけば「評定」とか上司の主観で決まる要因が必要ではなくなるので、
成果物の品質以外が判断基準になることがない。
結果として、日本で蔓延る「なんちゃって目標管理制度」より納得感の強い評価になるよ。
あとアメリカの話か?それ。あっちはもともとリモートワークが多いけど。
Re: (スコア:0)
うん、だから、「日本で…」のところがアメリカでも全く同じだったというお話だよ?