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「これまでのEVよりも未来感を強調しているのが特徴」とかドヤってるから、どんなもんかと見にいったら、インドや中国企業の激安EVを彷彿とさせるダサすぎる外観に苦笑。ディスプレイはともかくとして、シート [response.jp]やインパネ周り [response.jp]の安っぽさからも激安EV感たっぷり。これは酷い。
このザマでよく褒める記事書けるなと逆に感心するレベル。25年落ちのRX-7,8ですらもっとマシな内装してるし、外観に至ってはは比べるまでもない。(観音開きドアですぐ思いついたのがRX-8だったんで挙げたまで他意はない。)
EVはバッテリーに金がかかっていて内装に金が回せないって聞いたから、この値段では仕方ないのかも。リーフも登場時に内装が安っぽいって言われてた。
この航続距離ならフィットのガソリンモデル約150~200万円に+200万円を上乗せした価格で
「フィット-e」として出した方が良かった気がする。
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「毎々お世話になっております。仕様書を頂きたく。」「拝承」 -- ある会社の日常
ダサすぎて草 (スコア:0)
「これまでのEVよりも未来感を強調しているのが特徴」とかドヤってるから、どんなもんかと見にいったら、インドや中国企業の激安EVを彷彿とさせるダサすぎる外観に苦笑。
ディスプレイはともかくとして、シート [response.jp]やインパネ周り [response.jp]の安っぽさからも激安EV感たっぷり。
これは酷い。
このザマでよく褒める記事書けるなと逆に感心するレベル。
25年落ちのRX-7,8ですらもっとマシな内装してるし、外観に至ってはは比べるまでもない。
(観音開きドアですぐ思いついたのがRX-8だったんで挙げたまで他意はない。)
Re: (スコア:0)
EVはバッテリーに金がかかっていて内装に金が回せないって聞いたから、この値段では仕方ないのかも。
リーフも登場時に内装が安っぽいって言われてた。
Re:ダサすぎて草 (スコア:1)
この航続距離ならフィットのガソリンモデル約150~200万円に+200万円を上乗せした価格で
「フィット-e」として出した方が良かった気がする。