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大前提として、・世界貿易の物流は基本的に船舶(重量ベースで9割、金額ベースでも7割)依存・ロシアとウクライナの小麦は比較的低価格なので、輸出先は主に中近東(の庶民)向け・中近東も人口増加で(エジプトも1億突破)、自給自足なんて無理・輸出ルートは黒海から地中海に至る船便(バルト海や極東など他のルートにしようとすると長い鉄道輸送でコスト高)
2010年、ロシアは旱魃を理由に、小麦などの輸出を禁止 [meti.go.jp]した。その結果生じた小麦価格の暴騰 [maff.go.jp]は、アラブの春の遠因になった [jiji.com]とされる。
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物事のやり方は一つではない -- Perlな人
中近東を直撃する小麦暴騰 (スコア:3, 参考になる)
大前提として、
・世界貿易の物流は基本的に船舶(重量ベースで9割、金額ベースでも7割)依存
・ロシアとウクライナの小麦は比較的低価格なので、輸出先は主に中近東(の庶民)向け
・中近東も人口増加で(エジプトも1億突破)、自給自足なんて無理
・輸出ルートは黒海から地中海に至る船便(バルト海や極東など他のルートにしようとすると長い鉄道輸送でコスト高)
2010年、ロシアは旱魃を理由に、小麦などの輸出を禁止 [meti.go.jp]した。
その結果生じた小麦価格の暴騰 [maff.go.jp]は、アラブの春の遠因になった [jiji.com]とされる。