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ってどこ？
プラネテスだと「ここも宇宙」だっけ
国際航空連盟(Federation Aeronautique Internationale: FAI)の定義によると「高度100km以上」（カーマン・ライン。カーマンはカルマン渦のセオドア・フォン・カルマンにちなむ）
アメリカ空軍の定義だと「80km以上」アメリカ連邦航空局（Federal Aviation Administration：FAA）の定義もアメリカ空軍とおなじ「80km以上」
80km以上を飛んだら民間宇宙飛行士の認定されるらしいのですが
どの定義でも30kmを宇宙というのは言い過ぎだとおもう「成層圏旅行」なら正しいのでJAROに怒られないように修正したらどうかな
気球で上がる方法だと体重もほぼ変わらんしな。景色が楽しめるぐぐらいか。ISSの高度600kmでも10％ほどしか減らない。船内が無重力になるのは遠心力が釣り合ってるため。
帰還の途中で気球を切り離して自由落下フェイズを入れたらよいのでは？
気球切り離し～自由落下～数十秒後に落下傘展開
とかで
落下傘だと、着地コントロールが難しくなるのかな#映画なら落下傘が広がらないか一部欠けるアクシデント発生
最初の４、５回は失敗して全員死亡。
無重力と無重量って、似てるようで違うから混乱しますよね# 決して無質量にはならないのがミソ
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長期的な見通しやビジョンはあえて持たないようにしてる -- Linus Torvalds
宇宙の入り口 (スコア:1)
ってどこ？
プラネテスだと「ここも宇宙」だっけ
80km説と100km説がある (スコア:3)
国際航空連盟(Federation Aeronautique Internationale: FAI)の定義によると「高度100km以上」（カーマン・ライン。カーマンはカルマン渦のセオドア・フォン・カルマンにちなむ）
アメリカ空軍の定義だと「80km以上」
アメリカ連邦航空局（Federal Aviation Administration：FAA）の定義もアメリカ空軍とおなじ「80km以上」
80km以上を飛んだら民間宇宙飛行士の認定されるらしいのですが
どの定義でも30kmを宇宙というのは言い過ぎだとおもう
「成層圏旅行」なら正しいのでJAROに怒られないように修正したらどうかな
Re:80km説と100km説がある (スコア:0)
気球で上がる方法だと体重もほぼ変わらんしな。景色が楽しめるぐぐらいか。
ISSの高度600kmでも10％ほどしか減らない。船内が無重力になるのは遠心力が釣り合ってるため。
Re: (スコア:0)
帰還の途中で気球を切り離して自由落下フェイズを入れたらよいのでは？
Re:80km説と100km説がある (スコア:1)
帰還の途中で気球を切り離して自由落下フェイズを入れたらよいのでは？
気球切り離し～自由落下～数十秒後に落下傘展開
とかで
落下傘だと、着地コントロールが難しくなるのかな
#映画なら落下傘が広がらないか一部欠けるアクシデント発生
Re: (スコア:0)
最初の４、５回は失敗して全員死亡。
Re: (スコア:0)
無重力と無重量って、似てるようで違うから混乱しますよね
# 決して無質量にはならないのがミソ