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このまま「合成燃料はヨシ」とする。(実際、カーボンニュートラル的にはヨシ。ただしゼロエミッションではない。排ガス汚染はあるので。)そして、合成燃料の経済性・生産性・環境性能に問題があるとして「ガソリン使用期間を延長」してなし崩しになる。ここまで見えた!
実際、資源量の問題で短中期的に全部BEVにできるわけないのだし(無理矢理やったら貴族/上級国民専用ヴィークルになってしまう)、記事にもあるけど雇用問題が極めて大きい。日本だってBEV化で危機に瀕する部品メーカー多いから問題になってるよね…。結局の所、経済の方も持続可能じゃないと無理ってことだな。
あとはまぁ戦争の影響も大きいんじゃないかね。何故か持続可能エネルギーとされていた天然ガスがロシア産だったからな…。
※そしてどうすんだろねエネルギー問題。新型で安全な原発(できれば増殖炉)を乱発して時間稼いで、核融合までなんとか繋ぐかね。※あるいは天然エネルギーをもっと上手く使えるようになるかだな。
つかエネルギーをロシアに依存するって頭おかしい判断したのどこの誰なんだろうね。暴力団に通帳と実印預けるようなものじゃん。これ、反対を押しのけて強行した人がいるはずだけど、EU内でそういった批判が出てきたという話を聞かないんだよね。
少し前まではロシアからのエネルギー輸入は、対ロシアの外交政策として、ロシアがヨーロッパと敵対しないために有効な策だと本当に思われてたんよね。ロシアからのエネルギーをEUが大量に購入してれば、ロシアは収入の大半をEUに依存するので、ロシアはEUと敵対しようとは思わないって理屈。
また別の視点で、経済で対アジア(中国とか日本とか)を考えた時に輸送距離の短い低コストなエネルギー供給源を持っていた方が、経済的に優位に立てる と言うのも、ロシア依存が進んだ一つの理由だよね。
この考えって特定の誰かの責任とかいうよりも、ドイツやフランスなどの大半の人間が賛同
耳障り警察だ!
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Stay hungry, Stay foolish. -- Steven Paul Jobs
既定路線でしょうね (スコア:0)
このまま「合成燃料はヨシ」とする。
(実際、カーボンニュートラル的にはヨシ。ただしゼロエミッションではない。排ガス汚染はあるので。)
そして、合成燃料の経済性・生産性・環境性能に問題があるとして「ガソリン使用期間を延長」してなし崩しになる。
ここまで見えた!
実際、資源量の問題で短中期的に全部BEVにできるわけないのだし(無理矢理やったら貴族/上級国民専用ヴィークルになってしまう)、記事にもあるけど雇用問題が極めて大きい。
日本だってBEV化で危機に瀕する部品メーカー多いから問題になってるよね…。
結局の所、経済の方も持続可能じゃないと無理ってことだな。
あとはまぁ戦争の影響も大きいんじゃないかね。
何故か持続可能エネルギーとされていた天然ガスがロシア産だったからな…。
※そしてどうすんだろねエネルギー問題。新型で安全な原発(できれば増殖炉)を乱発して時間稼いで、核融合までなんとか繋ぐかね。
※あるいは天然エネルギーをもっと上手く使えるようになるかだな。
Re: (スコア:0)
つかエネルギーをロシアに依存するって頭おかしい判断したのどこの誰なんだろうね。
暴力団に通帳と実印預けるようなものじゃん。
これ、反対を押しのけて強行した人がいるはずだけど、EU内でそういった批判が出てきたという話を聞かないんだよね。
Re: (スコア:0, フレームのもと)
少し前まではロシアからのエネルギー輸入は、対ロシアの外交政策として、ロシアがヨーロッパと敵対しないために有効な策だと本当に思われてたんよね。
ロシアからのエネルギーをEUが大量に購入してれば、ロシアは収入の大半をEUに依存するので、ロシアはEUと敵対しようとは思わないって理屈。
また別の視点で、経済で対アジア(中国とか日本とか)を考えた時に輸送距離の短い低コストなエネルギー供給源を持っていた方が、経済的に優位に立てる と言うのも、ロシア依存が進んだ一つの理由だよね。
この考えって特定の誰かの責任とかいうよりも、ドイツやフランスなどの大半の人間が賛同
Re:既定路線でしょうね (スコア:0)
耳障り警察だ!