Re:EV化の促進 + 原子力発電所(or 核融合の実用化)
投稿者：brightlight (2018年08月02日 16時46分)、コメント先：日本は2050年時点で乗用車の二酸化炭素排出量9割削減を目指す
投稿者：brightlight (2018年08月02日 16時46分)、コメント先：日本は2050年時点で乗用車の二酸化炭素排出量9割削減を目指す
投稿者：nnnhhh (2018年07月27日 20時20分)、コメント先：日本は2050年時点で乗用車の二酸化炭素排出量9割削減を目指す
投稿者：maia (2018年07月27日 15時39分)、コメント先：日本は2050年時点で乗用車の二酸化炭素排出量9割削減を目指す
投稿者：tamapon (2018年07月27日 13時38分)、コメント先：日本は2050年時点で乗用車の二酸化炭素排出量9割削減を目指す
投稿者：tamapon (2018年07月27日 8時31分)、コメント先：日本は2050年時点で乗用車の二酸化炭素排出量9割削減を目指す
投稿者：nim (2018年07月27日 7時07分)、コメント先：日本は2050年時点で乗用車の二酸化炭素排出量9割削減を目指す
投稿者：Anonymous Coward (2018年07月26日 22時45分)、コメント先：日本は2050年時点で乗用車の二酸化炭素排出量9割削減を目指す
投稿者：miishika (2018年07月26日 21時50分)、コメント先：日本は2050年時点で乗用車の二酸化炭素排出量9割削減を目指す
投稿者：Anonymous Coward (2018年07月26日 21時36分)、コメント先：日本は2050年時点で乗用車の二酸化炭素排出量9割削減を目指す
投稿者：Anonymous Coward (2018年07月26日 21時14分)、コメント先：日本は2050年時点で乗用車の二酸化炭素排出量9割削減を目指す
皆さんもソースを読むときに、行と行の間を読むような気持ちで見てほしい -- あるハッカー