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日本

国交省、CO2を減らすため宅配便の再配達を減らすことを検討中 137

ストーリー by hylom
政府主導でなにかできるのだろうか 部門より
あるAnonymous Coward 曰く、

国土交通省がCO2の排出量を抑制するため、宅配便の再配達を減らす対策を検討中とのこと。日経新聞の記事によれば、宅配業者が再配達する件数が増えればトラックの走行距離が伸び、二酸化炭素(CO2)排出量の増加につながるということらしい。

具体的な対策としては、受取人がいなくても荷物を保管できる宅配ボックスの普及やコンビニエンスストアでの受け取りが想定されるという。

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  • by Anonymous Coward on 2014年08月26日 14時55分 (#2664214)

    ほんとに使われるんですかね

    宅配便との不毛な戦い、なぜ宅配BOXは使われないのか?
    http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1007/16/news006.html [bizmakoto.jp]

    • by Anonymous Coward on 2014年08月27日 1時43分 (#2664580)

      マンションに宅配ボックスあるけど、結構埋まっちゃってて「空きがないから持ち帰りました」になっちゃうんだよなぁ
      じゃあ増やそうぜってマンションの管理組合で話題になって、数を2倍に増やしたんだが、それでも埋まってることが少なからずある
      (ちなみに東京都内、70戸程度のマンションで現状宅配ボックスが18口)

      #つい最近、私物置き場がわりに使ってた家が発覚して、マンションの総会でフルボッコされてたけどな
      #その家は結局出て行くハメになったし、それ見てて真似する馬鹿は多分居ないと思うんだけど、それでもやっぱり箱は足りないw

      親コメント
  • by bird.sys (37844) on 2014年08月26日 13時42分 (#2664127) 日記
    時間指定を受け付けてくれない通販業者を撲滅するほうが先だと思います…

    #最近はコンビニ受取の頻度が増えました。
    • by Anonymous Coward on 2014年08月26日 14時27分 (#2664175)
      amazonならヤマト1択なので、クロネコメンバーズに登録して配達指定するのが楽ですよ。
      自宅宛ての品を職場で受け取ったり、配達時間指定もできます。
      営業所受け取りに変更することもできます。
      送り状の伝票番号がわかれば、クロネコメンバーズじゃなくても融通は利くんじゃないですかね。
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  • by Fortune (6210) on 2014年08月26日 13時51分 (#2664138) 日記

    配達前に希望時間帯を聞くサービス無いのかね。
    事前登録は必要だろうけど、発送時点で登録されたメアド宛にお伺い立てるとか。

    正直、ここ10年ほど初回配達で受け取れた記憶が無い。

    • by taka2 (14791) on 2014年08月26日 14時53分 (#2664208) ホームページ 日記

      私はここのコメント [srad.jp]で知った、配送先住所そのものの末尾に「※20時以降配送希望」と入れておく、という技を愛用 [srad.jp]してます。

      他の通販サイトではたいてい配達時間が指定できますので、この手の対応が必要な通販はamazonぐらいですが。

      親コメント
      • by Anonymous Coward on 2014年08月26日 18時23分 (#2664393)

        自分は住所の末尾に
        ※○○色の簡易宅配ボックスあり
        って登録してる。
        で、常にアパートの前に折りたたみ宅配ボックスを置いてる。誰でもケースの鍵を閉める事が出来て開けるのは自分しか出来ない。
        三文判を箱のポケットにセット、箱のケーブルをドアの隙間から家の中に通して結んである。
        これで受け取れなかった事はほとんど無い。
        海外からの荷物、巨大な荷物。一日に2つ以上届いた時位かな。

        宅配ボックスのメーカーが作ってる製品で、通販で7000円位だったと思う。

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    • by Anonymous Coward on 2014年08月26日 14時00分 (#2664153)

      クロネコは登録すると配達希望時間を指定できるサービスはありますね。
      ただ、これが適用できないケースも多いです。

      発送側が電子データで伝票を発行しないとダメだし、電子発行だと思うけど、何故かAmazonのお急ぎ便の荷物には指定できません。

      親コメント
    • 荷物別なら今もできるけど、
      そうじゃなく、せっかくWeb登録してるんだから、
      「通常在宅時間」を登録してその時間に来るようにしてほしいよね。

      親コメント
  • by Anonymous Coward on 2014年08月26日 13時28分 (#2664111)

    再配達を減らすのでは無く、単に運送業者のガソリン消費に上乗せすればいい。

    • by kyo1 (28134) on 2014年08月27日 1時46分 (#2664581) 日記
      運送業者のガソリン消費に「料金を」上乗せすればいいという意味?
      で、運送業者の収益が増せばその分税収が増えて、税収が増えればその分を排出取引に使えるので見かけのCO2は削減出来るというバタフライ効果狙い?
      親コメント
  • by nemui4 (20313) on 2014年08月26日 13時35分 (#2664116) 日記

    >具体的な対策としては、受取人がいなくても荷物を保管できる宅配ボックスの普及やコンビニエンスストアでの受け取りが想定されるという。

    コンビニよりも集配所に取に行く方が近くて楽なケースもあるしね。
    そこはそれ、柔軟にやって効率上げましょうってことかな。

    以前いたところで、郵便局が歩いて3分の所に移転してきたときは夜中に荷物を取りに行けて楽でした。
    夜中の当番は一人ぼっちぽくって、客が多いとものすごく待たされたり、感が悪い人だと中々荷物探せなかったりはあったけど。
    時間的に急ぐこともなかったのでまぁ良かった。

    • by saitoh (10803) on 2014年08月27日 9時46分 (#2664705)
      事前に登録した客に関しては、配達をせずに営業所留め置きにするサービスが欲しいですね。どうせ自動車通勤なので、出勤時にちょっと寄るとか昼食のついでにピックアップするとかできる。

      郵便局と佐川は事前に営業所引き取りを申し込んでなくても不在配達票が入ってた日の深夜に行くと受け取れるのである種便利。

      クロネコだと、不在配達通知→オンラインで営業所引き取りを登録という手順ですが、この場合最初の配達の翌日にしか受け取れない。

      親コメント
    • by Anonymous Coward on 2014年08月26日 15時22分 (#2664238)
      受取人が各戸個別に車で集積場まで取りに行くと、再配達よりもCO2排出量が増えるような。
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    • by miishika (12648) on 2014年08月26日 20時20分 (#2664464) 日記
      郵便局(集配局)も、合理化で受付時間がどんどん短くなってきているみたい。
      自分の家に一番近い集配局は、24時間→7時~翌1時ときて、この前8時~21時に短縮するという知らせが来た。
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      • by nemui4 (20313) on 2014年08月27日 7時04分 (#2664611) 日記

        世知辛い
        就職難の時代なのに、郵便局とかバイト含めて人出が足りないらしいすね。
        中の人(下っ端)曰く、動かないで口だけの高給取りさん大杉だそうな。

        親コメント
  • 1回で配達できたらエコポイントみたいなものを付与して溜まったら何かと交換とかの
    ”ニンジン”をぶら下げるような方向でも考えたらいいのかもしれませんね。

    事前に配送予告が来たら、荷物が地元に届く前に配達希望日時間帯を指定してしまいます。
    でも配送予告が来るようなものは、たいてい業者さんなので一般荷物も
    登録してある電話番号と一致したら教えて欲しいと思ってます。

  • by poquitin (42421) on 2014年08月26日 14時06分 (#2664159)

    私は宅配ボックスがない家には住めないほど活用してるし、コンビニ受け取りも便利だと思うけど、国がなにか政策としてやることなのだろうか?
    宅配ボックスに補助金なんて出した日には通販がより増えてCO2が増加するんじゃ

  • 信号機の撤去を進めることで、宅配便に限らず省エネ化が可能。
    うちの近所だと夜7時を過ぎたらクルマがずいぶん減るのに、無駄な信号待ちが生じている。信号による停車→発車はすごくガソリンを食う。
    撤去しないまでも、ラッシュ時以外は点滅信号にするとか、「左折可」の標識を増やしてくれるだけで省エネになる。

    「左折可」による省エネは、ディスカバリーチャンネルの「怪しい伝説」が実証。「右折可」を活用すると、停車→発車が減るので、走行距離が伸びてもガソリンの消費が少なかった。

  • by vax730 (32985) on 2014年08月26日 16時52分 (#2664313)

    通常の店頭での購入を10%にすればよいのではないでしょうか。
    雇用を増やすことも必要と思います。

  • by Anonymous Coward on 2014年08月26日 13時26分 (#2664110)

    宅配便の最終配達時間を23:00ぐらいにしてもらえませんかね。
    それなら予め22:00から23:00を予約して配達してもらうので、不在が発生しにくいです。
    毎日じゃなくとも、時々帰宅が遅くなるのは普通にあることなのですよ。
    再配達のコスト削減のためぜひよろしく。

    • by Anonymous Coward on 2014年08月26日 13時34分 (#2664115)

      早く帰ろうよ。
      長時間残業するのは勝手だけど、人にそれを求めてはいけない。

      親コメント
    • by nemui4 (20313) on 2014年08月26日 13時37分 (#2664121) 日記

      いっそ配達は全て夜中にするようにしたら、在宅率上がってそうだしいいんじゃないすかね。
      #たたき起こされる方の苦情は却下。

      親コメント
    • by Anonymous Coward on 2014年08月26日 13時46分 (#2664133)

      それよりも時間指定幅がデカいのが問題だな。
      午前指定なんかした日には、8時から13時程度は待っていないといけない。
      折角の休日に半日も潰してしまうのは、流石にイヤだ。
      挙句、指定時間過ぎてでないと先ず届かないという。

      親コメント
  • 黒猫の場合、発送を受け付けて伝票登録した時点で、
    届け先にメールで受け取れる時間を聞いてきます(やってることは再配達と同じです)

    これをどの配送会社も徹底してくれたらかなり減らせる気がしますが
    メール受け取れないと無理ですねこれ

    ちなみに
    買った店舗の発送メールより早い場合があるんでちょっとビビります

  • by Anonymous Coward on 2014年08月26日 13時56分 (#2664148)

    ピンポン鳴らさず不在票入れる行為を無くせば…

  • by ayah (33970) on 2014年08月26日 17時53分 (#2664364) 日記
    うちの近所のヤマトやエコ配は、営業所から自転車か、台車で配達してます。
    人が吐くCO2もダメ?
  • by RISK (31446) on 2014年08月26日 23時52分 (#2664557) 日記
    S趣会は頼んでもいないのに「隣家預け・宅配ボックス不可」指定をしてくれます。
    S川さんももう昼間在宅していないのが分かってるので昼間届けに来たくないようですが、決まりなので一旦昼に届けに来ないといけないと言っています。
    お互いに不幸。。。
  • 図書やDVDなどの時間による商品劣化が少なく、即受け取りが期待できる商品なんかは(男子としては)自宅に宅配しなくてもいいと思う。(宅配テロ的に考えて)

    それ以外の商品?あ、ああ。宅急便に頼めばいいんじゃない?

    --
    #壮大なストーリ。空転するアイディア。
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「科学者は100%安全だと保証できないものは動かしてはならない」、科学者「えっ」、プログラマ「えっ」

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