taraiok 曰く、

Microsoftは先週、Office 365でのFlash、ShockwaveおよびSilverlightのコンテンツ使用をブロックすると発表した。これはOffice 365サブスクリプションクライアントのみ適用され、Office 2016、Office 2013またはOffice 2010には適用されない。また、ブロックされるのは「オブジェクトの挿入」機能で埋め込まれたもので「オンラインビデオの挿入」によって埋め込まれたコンテンツはブロックされないとしている（BleepingComputer、slashdot）。

スケジュールは更新チャネル「Semi-Annual Channel」は2018年9月から、「Office 365 Semi Annua」は2019年1月からブロックされるとしている。マイクロソフトは、この決定を下した理由として、ハッカーの悪用が多いにも関わらず、ユーザーによる利用は少なかったことを挙げている。

headless 曰く、

米国のドナルド・トランプ大統領は22日、韓国の文在寅大統領との会談の取材に集まった報道陣に対し、中国・ZTEの輸出特権を停止するよりも制裁金を支払わせる方がいいとの考えを示した(White House — Remarks)。

ZTEはイランや北朝鮮に通信機器を輸出していたとして2017年に米商務省から制裁金などの処分を受けたが、虚偽の報告が判明して今年4月に7年間の輸出特権停止処分を受けることになった。これについてトランプ大統領は5月13日、ZTEの救済計画を明らかにして波紋を呼び、議会からは強い反発を受けている。

ZTEの制裁解除について既に中国側と合意したとも報じられているが、トランプ大統領は合意が存在しないことを明言。ZTEが大量に米国原産の機器や部品を購入していることを指摘し、(輸出特権停止ではなく)制裁金を支払わせれば米企業に損害を与えずにZTEへの制裁が可能との考えを明らかにした。

トランプ大統領が想定する制裁金の額は最大で13億ドル。制裁金に加えて経営陣や取締役会の刷新、非常に厳しいセキュリティルールの設定のほか、大部分の部品や機器を米企業から調達させるといった条件も想定しているとのことだ。

headless 曰く、

米スターバックスは19日、店内を快適で居心地のいい場所として利用できるようにするためのポリシー「Use of the Third Place Policy」を発表した(FOODBEASTの記事)。

ポリシーによると、来店者は店舗での飲食物購入の有無にかかわらず顧客として歓迎され、カフェやトイレ、パティオといったスターバックスの空間を利用できるとのこと。ただし、利用にあたっては空間を意図したとおりに利用すること、他の人に配慮すること、敬意をもって接すること、責任をもって行動することが求められる。他の人に迷惑をかけるような行為があれば入店を禁じる可能性もあるとのことだ。

カフェなどで待ち合わせする場合、相手が来るまで注文しないことも多い。しかし、フィラデルフィアのスターバックスでは4月12日、注文せずに居座っているとの店員の通報により店内で待ち合わせをしていたアフリカ系アメリカ人の男性2名が逮捕され、大きな問題になっていた。これを受けてスターバックスでは米国の直営店8,000店以上を5月29日に休業し、人種差別防止のトレーニングを行う計画を明らかにしている。今回のポリシーもこれに関連するもののようだ。

headless 曰く、

Tesla CEOのイーロン・マスク氏は、Tesla Model 3がConsumer Reportsの推奨製品に認定されなかったことを受け、問題点として指摘されたブレーキ性能をソフトウェア更新で修正する計画を明らかにした(Consumer Reportsの記事[1]、 [2])。

Consumer Reports(CR)の制動距離テストは時速60マイル(約97km)でブレーキをフルに踏み込み、停止するまでの距離を測るというもの。テストとテストの間ではおよそ1マイル走行してブレーキを冷やす。なお、Teslaでは時速60マイルのModel 3が停止するまでの平均距離を133フィート(約41m)だと説明している。

しかし、実際のテストでは1回目がおよそ130フィートと短かったものの、繰り返した結果は152フィート(約46m)。翌日までブレーキを冷やしても改善せず、個人所有のModel 3を借りてテストした結果も同様だったという。この結果はほかの高級コンパクトセダンだけでなく、より大型のModel Xよりも悪い結果とのこと。

このほか、エアコンの風向きを変えるといったシンプルな操作でも数ステップのタッチスクリーン操作が必要になることや、乗り心地の悪さ、高速走行時の風切り音の強さが減点の対象になった。一方、航続距離は高く評価されている。特に回生ブレーキを強く効かせたモードでは、CRのテストで過去最高の航続距離350マイル(約563km)を記録したという。回生ブレーキを弱めた場合でも310マイルの走行が可能だったとのこと。

マスク氏によれば、Teslaのエンジニアはブレーキ性能の低さをキャリブレーションの問題とみなして修正の確認を進めており、近くOTA配信する計画だという。また、現在の生産分は乗り心地や風切り音の問題に対する改善が行われているといい、車内での各種操作も改善策を検討しているそうだ。CRではOTAでブレーキの性能が改善されれば、再度テストを行うと述べている。

あるAnonymous Coward 曰く、

日本ガイシは２３日、１９９０年代から２０１８年３月末まで、顧客と契約した検査をせずに、電線から電柱に電気が伝わるのを防ぐ絶縁部品など１１製品を累計約１億個出荷していたと発表した。出荷先は電力、鉄道会社など国内約２００社、海外約３００社。契約件数では約１００万件に上る。今年１月１６日に不正を確認したが、検査体制の是正を優先したため、公表が遅れたという。

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あるAnonymous Coward 曰く、

ここでどのような姿勢を見せるかが非常に注目されるが、何らかの逃げ道を用意して弁明に終始する可能性は極めて高い。すでに内田監督を筆頭に日大アメフト部の責任者、日大側に対し、世間は厳しい目を向けている。悪質タックルを仕掛けた日大の当該守備選手が周囲に「『反則をやるなら（試合に）出してやる』と監督から言われた」と話していたことも明らかになっており、こうなってくると日大側がいくら否定しても内田監督は限りなく“クロ”とみなされ続けるだけだ。　ただ、いずれにしてもこの問題はとにかく根が深い。まずこうした蛮行が生じた背景として、日大アメフト部で絶大な権力を握っている内田監督には部員の誰もが絶対服従を強いられているという構図が挙げられる。同部の内部事情に詳しい関係者によれば「内田監督から指示を出され『NO』と言えば、その人物は部内での居場所がなくなるどころか、自分の将来にも悪影響が及ぶことになる」という。一体どういうことなのか。

nemui4 曰く、

民明書房的な事案？

【5月23日 AFP】在中国の米国大使館は23日、中国に駐在する米政府職員1人が「異常な」音を聞いて脳に軽度の損傷を受けたとして、健康状態について注意するよう呼び掛けた。この件に似た不可解な事態は、キューバに駐在していた外交官らの間でも発生している。

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あるAnonymous Coward 曰く、

その特殊性から一部で注目をされている、AMDのdGPUを同一のパッケージに組み込んだIntelのCPUモジュール「Kaby Lake G」。それを搭載したIntel製の小型ベアボーンキット・NUCの秋葉原各ショップでの店頭販売が開始された。(Akiba PC Hotline!)

発売された製品は、Core i7-8809G搭載の「NUC8i7HVK」と、Core i7-8705G搭載の「NUC8i7HNK」の2モデル。店頭価格はそれぞれ124,800円前後、101,480円前後(税込)。本体サイズは221×142×39mm。SSD向けにM.2スロットが2つあり、RAID0/1構成が可能。

いつ生産打ち切りになるかわったものではないので、確実に手に入れたい方はお早めに。

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take-ash 曰く、

アメリカのトランプ大統領が、みずからのツイッターに自分に批判的な人の書き込みができないようにしていることについて、アメリカの連邦地方裁判所は「異なる考え方の人を排除する差別で、憲法違反だ」という判断を示し、ブロック機能を解除するよう命じました。(NHKニュース)

トランプ大統領は、みずからのツイッターに批判的な書き込みをした人に対して、ブロック機能を使ってツイッターへのアクセスができないようにしていて、ブロックされた人が、表現の自由を保障する憲法に違反していると訴えていました。

これについて、ニューヨークにあるアメリカの連邦地方裁判所は「大統領のツイッターは、公開の討論の場だ。意見の違う人に対して書き込みをさせないのは異なる考え方の人を排除する差別で、憲法に違反する」という判断を示しました。
そのうえで、トランプ大統領に対して、ツイッターのブロック機能を解除するよう命じています。

トランプ大統領の弁護に当たってきたアメリカ司法省はこれまで、「トランプ大統領がツイッターアカウントを作ったのは、大統領に当選する前で、ツイッターはプライベートな発言の場だ」と主張してきましたが、認められませんでした。今回の裁判所の判断を受けて、司法省は今後の対応を検討するとしています。

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maia 曰く、

Zunum Aeroの12人乗り電気飛行機（電動旅客機）だが、JetSuiteがローンチカスタマーとなり、100機を受注、2022年に納入開始とのこと（ビジネスインサイダー）。Jet云々はZunumのパートナーなので、内輪受注とも言えるが、カタール航空も出資している。詳細はよく分からないが、航続距離は1600キロ、最大速度は時速550キロ、必要滑走路長670メートルのようだ。なお電気といっても、当初はハイブリッドとなる。純バッテリー化はバッテリー技術の進歩を待つスタンス。

nemui4 曰く、

リアルA列車を妄想した

　HEAVY 4D TOKYOは、オギクボ開発株式会社が開発した作品。首都圏の鉄道やバスの“動き”を3D地図上に表示するというもので、PCやスマートフォンのウェブブラウザー（WebGLが有効なGoogle Chrome）上で見ることができる。地図上で動く公共交通はすべて時刻表のデータ通りに動いており、鉄道もバスも四角い箱の移動で表現されている。

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あるAnonymous Coward 曰く、

英北部スコットランドにあるネス湖の怪物ネッシーは伝説的な存在だ。何百年もの間、深みの中に怪物が潜んでいると信じてネス湖に訪れる人も多い。しかし、その伝説も近いうちに終わるかもしれない（AP通信、Engadget、Slashdot）。

ニュージーランド・オタゴ大学の研究チームが、eDNAサンプリングと称する新手法による調査を計画しているという。研究チームは、ネッシーが存在するかを確認するためにDNA採取をする方針。ネッシーのDNA採取には、先にネッシーそのものを発見しないとならないと思われがちだが、研究チームはネッシーがその場にいなくともDNA採取ができる新しい手法を用いる予定だという。

eDNAサンプリング(Environmental DNA sampling)と呼ばれるその手法は、水中生物が移動したあとに残る皮膚の断片や尿といったDNAを含むサンプルを採取し、その中から得たDNAを数十万のDNA配列リストに照合して生物を特定する。リストに発見できないDNAが採取できれば、それがネッシーのものだと言うことができるかもしれないとしている。

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あるAnonymous Coward 曰く、

CiscoのTalos Intelligence Groupの研究者らが、54カ国で50万台を超えるルータやネットワーク機器が高度なマルウェアに感染していると警告している。このマルウェアは「VPNFilter」と呼ばれており、ルータ用キルスイッチを持ち、ログイン情報やパスワードを盗んだり、産業用制御システムを監視したりできる。攻撃を受ければすべての機器のインターネットアクセスが遮断される可能性もあるという（ZDNet、WSJ、Reuters、Slashdot）。

研究者らはこのマルウェアについて、ロシアによる既知のサイバー攻撃に使用されたのと同じコードを数多く持ち、攻撃は「国家に支援されたものと思われる」と述べている。研究者とウクライナ当局はこれまでに、5月26日にキエフで行われる欧州サッカーのUEFAチャンピオンズリーグ決勝戦に合わせてハッカー攻撃を仕掛けるのにこのネットワークが利用される可能性があると警告している。

これに対して、米連邦捜査局（FBI）は23日、対策としてコンピューターネットワークの「コマンド＆コントロール」サーバーがウイルス感染した機器に指示を出すのに使われたドメインを掌握したことと、世界54カ国・推定50万台の感染機器のウイルス駆除に着手したことを明らかにしている。

あるAnonymous Coward 曰く、

環境省が絶滅の恐れのある野生生物の状況をまとめた「レッドリスト」を改訂したそうだ。その中にドジョウが将来的に絶滅危惧種になる可能性がある準絶滅危惧種になったと記載されているという。ドジョウは水田など生息範囲が縮小しているほか、外来種のカラドジョウとの競合が懸念されることから準絶滅危惧種に分類されたとしている。

そのほか、愛知県東部に生息するミカワサンショウウオなど44種が絶滅危惧種に追加され、国内の絶滅危惧種は3731種類になったという。硫黄島（東京都）などに生息していたシマハヤブサと、八重山諸島（沖縄県）のウスアカヒゲの2種類の鳥類は、長期間にわたって生息が確認されていないため絶滅種に指定されたとしている。

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あるAnonymous Coward 曰く、

氷上を滑り速さを競うスピードスケートなど、氷の上で行われるウインタースポーツは多いものです。
しかし、意外なことに「なぜ氷の上で滑るのか？」というメカニズム自体はこれまで解明されていませんでした。
ついに、マックスプランク・ポリマー研究所の研究者が古くからの謎を解明しています。

Molecular Insight into the Slipperiness of Ice — The Journal of Physical Chemistry Letters (ACS Publications)
https://pubs.acs.org/doi/10.1021/acs.jpclett.8b01188

The slipperiness of ice explained — ScienceDaily
https://www.sciencedaily.com/releases/2018/05/180509121544.htm

「スケート靴のブレードが氷の上でなぜ滑るのか？」という疑問に対する古くからの通説的な見解は、
刃が氷を押し付けるときに高まる圧力によって氷が融けるからというもの。
「固体(氷)が液体(水)よりも密度が低い」という水の持つ珍しい特性から、氷に圧力が加わるとそれを逃がす方向で、
密度の高い液体の水に変化するという熱力学的なメカニズムが働き、氷から変化してできた水によって滑るというわけです。
しかし、この考えではブレードではない靴底のような接地面積が広く比較的圧力が小さな状態でも滑ってしまうことを説明することができません。

「なぜ氷の上は滑るのか？」という疑問を解決する研究を行ったのは、
マックスプランク・ポリマー研究所の永田勇樹博士らの研究チーム。
研究チームは、氷の表面上に薄くできる「層」の構造に注目し、氷が滑るときにこの層がどのように変化するかを調べました。

研究では、温度をマイナス100度から0度まで変えた氷の上に鉄球を転がすことで、
氷の温度が低くなるにつれて摩擦力が高まることを発見しました。温度によって摩擦力が変化する原因を探るため、
氷の表面の水分子の構造を分光学的手法で分析し、
その結果を分子動力学法(MD法)を使ったシミュレーション結果と比較しました。

比較した結果、氷の表面には2種類の水分子が存在することがわかりました。
一つは3つの水素結合によって分子を構成して氷の下に潜り込む水分子で、
もう一つは2つの水素結合で結びつき比較的自由に動く水分子だとのこと。
一般的な氷の水分子は4つの水素結合によって結びついていますが、
氷表面にはより水素結合の数が少ない水分子が存在するというわけです。
そして、これらの可動性のある水分子は熱振動によって小さな球のように氷の上を継続的に動き回ることがわかりました。

これら2つの固体の水分子は相互変換され、温度変化によって割合が変わることもわかりました。
実験では、マイナス70度を超えると水素結合が2つの水分子が増え始め、
温度上昇に従って氷表面の摩擦力が低下していく関係性が確認されています。
以上の通り、氷の表面が滑るのは、溶けた液体の水が原因ではなく、
氷表面に存在する「可動性のある水分子」が原因だということが判明しました。

なお、温度上昇に従って摩擦係数は下がり続けますが、マイナス7度で最小値をとることが確認されています。
この理由について、研究者はマイナス7度から0度の温度域では氷が柔らかくなり、
氷の上を滑る物体の表面の物質が深く氷に食い込んでしまうため、摩擦が高まり滑りにくくなってしまうと考えています。

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あるAnonymous Coward 曰く、

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180524/k10011450231000.html
ツイッター利用者ブロックやる政治家日本でも多かったよな。

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cosmise1 曰く、

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あるAnonymous Coward 曰く、

https://www.asahi.com/articles/ASL5R7S0WL5RUTIL08F.html

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yasuchiyo 曰く、

JR西日本は5月23日、昨年6月に発表していた「新たな長距離列車」の車内デザインを発表した。
（プレスリリース、乗りものニュースの記事）

117系6両編成からの改造ということは既に発表済みだが、乗車定員は90名程度になるようだ。
6号車と1号車がグリーン車で、それぞれ個室（全5室、うち1室は1名用）と片側1列ずつの配置（向かい合う2席を一人で利用し、ベッドへの転換も可能）となっている。普通車は、5号車はかつての2段寝台のような形態のフルフラットシート、3号車はコンパートメントとグリーン車並の座席間隔とした2列＋2列のシート、2号車は女性専用車としてフルフラットと2列＋2列シートを配置。
4号車はフリースペースとしてテーブルやボックス席を配置するが、フリースペースは他の車両の乗降口付近などにも設置される。

5月の社長会見では、車内では一部区間で簡単な弁当の販売等も計画しているが、瑞風のように食事や立寄り観光など旅行全体をパッケージ化して提供するのではなく、乗客が思い思いに旅行を組み立てられるよう沿線地域と協力してご当地グルメや観光素材を整備していく旨の説明がなされている。

まだ運行区間などは未定だが、フルフラットシートも夜行向けというよりリビングでごろ寝してるようなくつろいだ雰囲気を狙っているのだろうか。
# あの走行音を「楽しめる」かは別として…

あるAnonymous Coward 曰く、

https://twitter.com/HiromitsuTakagi/status/999281533197299713
https://king.mineo.jp/magazines/special/848

あるAnonymous Coward 曰く、

南アフリカ共和国のムプマランガ州で、13歳の少年が誘拐された。
犯人の要求した身代金は15ビットコイン、最近の相場で約150万ランド（約1300万円）相当だった。
しかしこの身代金は支払われていない。何故ならこの誘拐された少年の家庭は裕福ではなく、
そしてそれ以前に、両親はビットコインの事を知らなかった。
つまり最初から支払いようのない要求だったのだ。
もしかしたら犯人は、「ランドよりビットコインの方が値上がりするぞ。俺頭イイ！」と思ったのかも知れないが、
馬鹿の考え休むに似たりである。
後は誘拐された少年が無事に戻ってくれることを祈るばかりだ。

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あるAnonymous Coward 曰く、

そー思う。

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あるAnonymous Coward 曰く、

５８年をかけて中国の古典をまとめた全集「新釈漢文大系」全１２０巻（別冊１巻）が今月完結した。
刊行開始時の５人の編集委員は全員死去、執筆者の大半も完結を見ることなく亡くなったそうだ。
なお、2019年からは新釈漢文大系 詩人編 全12巻の発刊が始まるとのこと。

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