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> ちなみに低価格の海外の小型ロケットを使っても現在50億円程度はかかるとのこと。
スペースX社のファルコン9 v1.1ロケット [sorae.jp]と比べるとイプシロンは5倍も高価だというのに、誰が打ち上げに金を払うとでも？
ファルコン9 v1.1ロケットは、地球低軌道に約13トンのペイロードを約56億円で打ち上げる能力があるのに対し、イプシロンロケットは30億円と低コストとなる見込みだが、その打ち上げ能力は地球低軌道に1.2トンと、わずか1/10の能力しかない。トン当たり単価でイプシロンが5倍も高価では、全く勝負にならんよ。
ファルコン9のライバルはH2Aクラスでしょ。静止軌道投入もまだ成功しとらんけどな。
ライバルはIHIに都合よく決まるものではないよ。で、イプシロンロケットはいつ静止軌道投入に成功したの？まだでしょ？
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私は悩みをリストアップし始めたが、そのあまりの長さにいやけがさし、何も考えないことにした。-- Robert C. Pike
アメリカのファルコン9 v1.1より5倍も高価 (スコア:0)
> ちなみに低価格の海外の小型ロケットを使っても現在50億円程度はかかるとのこと。
スペースX社のファルコン9 v1.1ロケット [sorae.jp]と比べるとイプシロンは5倍も高価だというのに、誰が打ち上げに金を払うとでも？
ファルコン9 v1.1ロケットは、地球低軌道に約13トンのペイロードを約56億円で打ち上げる能力があるのに対し、
イプシロンロケットは30億円と低コストとなる見込みだが、その打ち上げ能力は地球低軌道に1.2トンと、わずか1/10の能力しかない。
トン当たり単価でイプシロンが5倍も高価では、全く勝負にならんよ。
Re: (スコア:0)
ファルコン9のライバルはH2Aクラスでしょ。
静止軌道投入もまだ成功しとらんけどな。
Re: (スコア:0)
ライバルはIHIに都合よく決まるものではないよ。
で、イプシロンロケットはいつ静止軌道投入に成功したの？まだでしょ？
Re:アメリカのファルコン9 v1.1より5倍も高価 (スコア:0)