アカウント名:
パスワード:
今回は数キロ。いくら何でも1000倍を現時点で「視野に入れてる」というのは盛りすぎではないだろうか。そりゃ言うだけならタダだけどさ。
無人だと本当に安くなるのかね。1000マイル飛べる機体はそれなりのサイズだろうし、GPSがあるとはいえやっぱり管制は必要だよね。そういうコストを全部織り込んだらチャーターとたいして違わない値段になったりしないのかな。まあ、いうだけならタダ。これに尽きるかな。
監視役はパイロットである必用がないから、人件費が激安なんじゃね？しかもその地域の人間である必要もないから、一箇所の監視センターでで全米の輸送ドローンを動かすことになるかも。
まあそのためには軍用ドローンなみの技術力が必用かもしれんが、パイロットを二四時間待機させておくのに比べたらマシな解決策なのでは。
軍用ドローンってのは人が乗っていないだけで遠隔地にパイロットは居るだろ。実際に乗っていないからと言って無資格で飛行機飛ばすのは無理があるんじゃないかね。（1000マイルってのは本州端から端まで行けるくらいあるんだけど、まさかマルチコプターで飛べると思ってる？）そんな機体なら、やっぱり整備は必要。飛ばさなくても整備はいるよ。利用頻度が低けりゃパイロットの人件費なんて軽く吹き飛ぶ。
より多くのコメントがこの議論にあるかもしれませんが、JavaScriptが有効ではない環境を使用している場合、クラシックなコメントシステム(D1)に設定を変更する必要があります。
人生の大半の問題はスルー力で解決する -- スルー力研究専門家
今回のUASは短距離用のものだが、将来的には数千マイルを運搬可能な長距離用UASの利用も視野に入れて (スコア:0)
今回は数キロ。いくら何でも1000倍を現時点で「視野に入れてる」というのは盛りすぎではないだろうか。
そりゃ言うだけならタダだけどさ。
Re: (スコア:0)
無人だと本当に安くなるのかね。1000マイル飛べる機体はそれなりのサイズだろうし、GPSがあるとはいえやっぱり管制は必要だよね。
そういうコストを全部織り込んだらチャーターとたいして違わない値段になったりしないのかな。
まあ、いうだけならタダ。これに尽きるかな。
Re: (スコア:0)
監視役はパイロットである必用がないから、人件費が激安なんじゃね？しかもその地域の
人間である必要もないから、一箇所の監視センターでで全米の輸送ドローンを動かすことになるかも。
まあそのためには軍用ドローンなみの技術力が必用かもしれんが、
パイロットを二四時間待機させておくのに比べたらマシな解決策なのでは。
Re:今回のUASは短距離用のものだが、将来的には数千マイルを運搬可能な長距離用UASの利用も視野に (スコア:0)
軍用ドローンってのは人が乗っていないだけで遠隔地にパイロットは居るだろ。
実際に乗っていないからと言って無資格で飛行機飛ばすのは無理があるんじゃないかね。
（1000マイルってのは本州端から端まで行けるくらいあるんだけど、まさかマルチコプターで飛べると思ってる？）
そんな機体なら、やっぱり整備は必要。飛ばさなくても整備はいるよ。利用頻度が低けりゃパイロットの人件費なんて軽く吹き飛ぶ。