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材料調達や輸送と製造廃棄、開発製造サポートする人達の活動、営業活動、諸々含めてゼロ・エミッション可能なんやろか。
それは無理だろうけど、カナダに自動車メーカーは無いのでそんなことを気にする必要は無いだろう（国内に外資の自動車工場はあったかな？）
NAFTAの関係でデトロイトに近いカナダ東部は自動車関連企業が多いよマグナインターナショナル社はGM、クライスラー、フォードの主要サプライヤーさらに北米で現役の路線・観光バスはほぼカナダ製（New Flyer、Nova Bus、Prévost）
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目玉の数さえ十分あれば、どんなバグも深刻ではない -- Eric Raymond
ゼロ・エミッション (スコア:1)
材料調達や輸送と製造廃棄、開発製造サポートする人達の活動、営業活動、諸々含めてゼロ・エミッション可能なんやろか。
Re: (スコア:0)
それは無理だろうけど、カナダに自動車メーカーは無いのでそんなことを気にする必要は無いだろう（国内に外資の自動車工場はあったかな？）
Re:ゼロ・エミッション (スコア:0)
NAFTAの関係でデトロイトに近いカナダ東部は自動車関連企業が多いよ
マグナインターナショナル社はGM、クライスラー、フォードの主要サプライヤー
さらに北米で現役の路線・観光バスはほぼカナダ製（New Flyer、Nova Bus、Prévost）