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遠目で見た印象としては正常に飛行して分離直前まで漕ぎ着けた、Max Qを抜けたという風には見えますけど、恐らくエンジン失火の影響で離床が2秒くらい遅れて、速度も全然出てなくて、飛行中の小爆発でいくつかはノズルを物理的にも喪失して、最後は機体下部で火災が起きてる状態でLOXを切らして爆発してるんですよね。ちょっと無責任というか、打ち上げ失敗と見てもいいというか、関係各所から深めの説明を要求されるんじゃないかという気がします。
先行されてる日記: https://srad.jp/~jizou/journal/661384 [srad.jp]
私企業が私企業の金でやってるのに関係各所から怒られるってどこから怒られるの？なんで他人がチャレンジしていることを金も出したない奴が失敗だって判断出来るの？
じゃあ、君の人生って成功してるの？失敗してるの？君を産んだ親、失敗してるね（笑）って関係ない第三者に言われても別にかまわないの？
米連邦航空局が認可権限を持っているのだから、怒られるとしたら、そこでしょ。
大規模に環境汚染するからEPAの許可も取ってる(怪しい)しむしろこのACがなんで「事故を起こすのは私企業の勝手だ」と思ったのか謎
でも米連邦航空局が怒るのは、試験範囲を逸脱したとか試験手順が事前の資料と違ったとかそういうのであって、打ち上げ失敗についてじゃないかと。失敗することもある（失敗も成果）実験の許可を申請されて、実験が失敗した事を怒ったとしたら、頭おかしいですわ。
そう、その試験範囲を逸脱したとか試験手順が事前の資料と違ったという方向で刺される要素が結構多かったように見えるんですよ。例えば4/20の打ち上げを前提としてルールを曲げていないかとか。
"420"という、日本語で言えば"114514"みたいな大麻常用者の隠語があるらしいんですよ。公には4/17は不具合で取りやめて3日間延期した結果となっているんですが、3月中から4/20を狙っているのではないかと噂されてましたし。
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長期的な見通しやビジョンはあえて持たないようにしてる -- Linus Torvalds
関係各所から怒られそう (スコア:3, 参考になる)
遠目で見た印象としては正常に飛行して分離直前まで漕ぎ着けた、Max Qを抜けたという風には見えますけど、恐らくエンジン失火の影響で離床が2秒くらい遅れて、速度も全然出てなくて、飛行中の小爆発でいくつかはノズルを物理的にも喪失して、最後は機体下部で火災が起きてる状態でLOXを切らして爆発してるんですよね。ちょっと無責任というか、打ち上げ失敗と見てもいいというか、関係各所から深めの説明を要求されるんじゃないかという気がします。
先行されてる日記: https://srad.jp/~jizou/journal/661384 [srad.jp]
Re: (スコア:-1)
私企業が私企業の金でやってるのに関係各所から怒られるってどこから怒られるの？
なんで他人がチャレンジしていることを金も出したない奴が失敗だって判断出来るの？
じゃあ、君の人生って成功してるの？失敗してるの？君を産んだ親、失敗してるね（笑）って
関係ない第三者に言われても別にかまわないの？
Re:関係各所から怒られそう (スコア:0)
米連邦航空局が認可権限を持っているのだから、怒られるとしたら、そこでしょ。
Re:関係各所から怒られそう (スコア:1)
大規模に環境汚染するからEPAの許可も取ってる(怪しい)し
むしろこのACがなんで「事故を起こすのは私企業の勝手だ」と思ったのか謎
Re: (スコア:0)
でも米連邦航空局が怒るのは、試験範囲を逸脱したとか試験手順が事前の資料と違ったとかそういうのであって、打ち上げ失敗についてじゃないかと。
失敗することもある（失敗も成果）実験の許可を申請されて、実験が失敗した事を怒ったとしたら、頭おかしいですわ。
Re:関係各所から怒られそう (スコア:2)
そう、その試験範囲を逸脱したとか試験手順が事前の資料と違ったという方向で刺される要素が結構多かったように見えるんですよ。例えば4/20の打ち上げを前提としてルールを曲げていないかとか。
"420"という、日本語で言えば"114514"みたいな大麻常用者の隠語があるらしいんですよ。公には4/17は不具合で取りやめて3日間延期した結果となっているんですが、3月中から4/20を狙っているのではないかと噂されてましたし。