「鉄道係員への暴力の増加はPCの所為？」記事へのコメント

今朝の味噌汁が冷たかったから

[Anonymous Coward]

原因が全て利用客側にある訳ではない。ダイヤ改正で通勤時に更に混雑する時間帯が出来るようになったり、
まだ乗客が乗り降りしている途中でドアをガンガン閉められた(自分や大量の人が挟まれた経験が2回ある)こと
があったりと、利用者側に暴力を振るわせるストレスを蓄積させている。

Re:

[Anonymous Coward]

ダイヤにあわせてドアを閉めたら怒られて
乗り降りにあわせて遅延したら怒られて
何やっても怒られるな、鉄道

Re:

[jerry_fish (32739)]

混雑時の乗降時間まで考慮して時刻表を作成すれば
ダイヤ通りの運行で積み残しが無くなるんじゃないでしょうか？
(満員で乗り切れない場合を除いて)
最近は確認してませんが、
数年前の小田急のダイヤは朝のラッシュ時と昼間で目的地までの所要時間に違いがあったし、
ダイヤの乱れが日常化しているなら、ダイヤの作成に問題があるんじゃないかな？
尤も1分でも所要時間を短縮することがアピールポイントになる上、
過密運行している現状では難しいかもしれませんが。

--
☆大きい羊は美しい☆

Re:

[Anonymous Coward]

上尾事件 [wikipedia.org]
末期の国鉄労働組合 [wikipedia.org]

どう考えても暴力事件が増えるとしか思えない。

Re:

[Anonymous Coward]

すげー。
労働組合って最低だな。

Re:

[Anonymous Coward]

どこか最低？乗客がしでかしたこと（鉄道係員を襲って負傷させる）に比べれば、
クビを覚悟で法に抵触しそうなストをすることなんて、かわいいものだと思うけど？
それとも、言いたかったのは「私は組合というものが特に理由もなく嫌いです」かな？

Re:今朝の味噌汁が冷たかったから

[Anonymous Coward]

何がかわいいだよ先に煽ったのは状況も考えないでアカごっこやってるクズだろ。
そんなことしてるからぶち切れる奴が出てくるんだろ。
勿論殴るのは正しいわけじゃないけどな

Re:

[Anonymous Coward]

労働組合が左に傾かないでどうするよって思いますがねぇ…
左傾していない 労働組合があったら、そこはきっと組合員のことを
なにも考えていない組合ですよ…

まぁ 共産主義やろうとおもったら、世界政府をつくって世界同時革命を
やらないとほんとの意味での共産主義はむりだけどね…

まぁ おふとぴですが…

右だとか左だとかはじめに言いだしたのは

[Anonymous Coward]

歴史のある企業の企業内労働組合の場合、社員が減って組合員は減っているのに専従職員は簡単には減らないので、組合費の使途に占める人件費が膨らんでアレなことになっていますね。

Re:

[Anonymous Coward]

共産党傘下の組合って基本的に組合員に滅私奉公を強要しますよ。
かつてのポーランドや現在の中国の組合がそうだし、日本の共産党も経済的要求を批判することがよくある。
実際、教員を”聖職”として日教組主流派の待遇改善要求を批判した。
「待遇が悪くても熱心に指導される先生」がいい先生と言うことらしい。
おかげで”熱心”なロリコンの先生が増えたような気がする。

右翼も共産党の尻馬にのってキャンペーンを展開していたけど、まともに考えれば待遇が良くないと良い先生は集まらないよ。
フィンランドやキューバは相対的に教員の待遇が高いし、日本でも僻地では教員のなり手が無いから特別に便宜を図っているところが多い。
要するに少人数化して教員の待遇が良くなれば教育水準が上がるってことじゃないのかな？

Re:

[Anonymous Coward]

まぁ良い待遇ってのはすぐに当たり前の権利だと思う様になっちゃうんですけどね