「ニューヨーク市、全タクシーを日産のミニバンに置き換えへ」記事へのコメント

セダンの短所、ミニバンの長所

[Anonymous Coward]

ミニバンのタクシーがあるとは言え、有名都市のタクシーからセダン型を一掃してしまうのは意外ですね。昔ながらの形の方が良いって人もいるはずなのに。

セダンって、そんなに実用的ではないんだろうか。ミニバンの方が圧倒的に優れてるから？

ミニバンの長所って？　やっぱりたくさん人が乗れるから？

Re:

[Anonymous Coward]

バンタイプの車は荷車です。
セダンは人間様が乗るための車で、そもそも格が違います。
タクシーは格よりも荷車的要素への要求が強いのだと思います。

ちなみに、日本のタクシー会社では冠婚葬祭用に黒塗りの車両を用意していたりします。
(地方のタクシーがそもそも黒いのも、そういう理由だと想像します。)
ニューヨークでも格が必要なときはリムジン(日本におけるハイヤー)や、もっと格が必要なときはストレッチリモを用意する…ということでしょう。

余談ですが、三菱デリカのCMで高級ホテルに乗り付けるのがあったけど、笑止千万です。
ただ、ミニバンブームの影響でそういった常識（？）も忘れ去られてしまったようですね。

Re:セダンの短所、ミニバンの長所

[Anonymous Coward]

＞(地方のタクシーがそもそも黒いのも、そういう理由だと想像します。)

大阪のことかーーーーーっ

で実際、地方のほうがタクシーはカラフルな印象・・・というかタクシー会社が多くないので特定の色になっているというか
＃全国津々浦々行ったわけじゃないし、タクシーにもそんなに乗らないのであくまで印象だけど

Re:

[Anonymous Coward]

関西は黒塗り多いですよね。

全国津々浦々の道府県庁所在地で乗りますが、特に中型は黒や紺といった濃色が多いです。
逆に小型は白が多いかな？
たまに東京の○○無線色なんてのを見かけます。
乗って話しやすい運転手さんなら「東京から来た車でしょ。今何万キロぐらい？」と聞いちゃいます。
地方によってはMT車が主流だったりするし、車齢十年以上じゃない！？って車両が現役です。

# ここ数年、東京のカラフルなタクシーはバンパーだけ黒いです。
# 黒塗り車両とのストックパーツの共通化か？と思ってますが、どうなんでしょ？

Re:

[Anonymous Coward]

トヨタ車ならクラウンコンフォート一択みたいなものなので、全タクシー屋でパーツ共用可能、つまり事故時のターンアラウンドタイム短縮狙いでは？

※こないだ日の丸の電気タクシー走っている現場見たけど、写真撮り損ねた！キィィィ

Re:

[Anonymous Coward]

大阪の黒塗りは、社名灯外せるようになっていて、普段はタクシーとして、必要に応じてハイヤーに変身できるようにしてるんじゃなかったけっけ?
東京でも昔に比べれば真っ黒のタクシー増えた気がするよ。