「ニューヨーク市、全タクシーを日産のミニバンに置き換えへ」記事へのコメント

セダンの短所、ミニバンの長所

[Anonymous Coward]

ミニバンのタクシーがあるとは言え、有名都市のタクシーからセダン型を一掃してしまうのは意外ですね。昔ながらの形の方が良いって人もいるはずなのに。

セダンって、そんなに実用的ではないんだろうか。ミニバンの方が圧倒的に優れてるから？

ミニバンの長所って？　やっぱりたくさん人が乗れるから？

Re:

[Anonymous Coward]

バンタイプの車は荷車です。
セダンは人間様が乗るための車で、そもそも格が違います。
タクシーは格よりも荷車的要素への要求が強いのだと思います。

ちなみに、日本のタクシー会社では冠婚葬祭用に黒塗りの車両を用意していたりします。
(地方のタクシーがそもそも黒いのも、そういう理由だと想像します。)
ニューヨークでも格が必要なときはリムジン(日本におけるハイヤー)や、もっと格が必要なときはストレッチリモを用意する…ということでしょう。

余談ですが、三菱デリカのCMで高級ホテルに乗り付けるのがあったけど、笑止千万です。
ただ、ミニバンブームの影響でそういった常識（？）も忘れ去られてしまったようですね。

Re:

[Anonymous Coward]

> バンタイプの車は荷車です。

まーこれは当然として、

> セダンは人間様が乗るための車で、そもそも格が違います。

何十年前の話をしているんだい？＜ 少なくとも30年以上前か？
車格で言えば一部高級車を除いた場合、ミニバンはセダンとほぼ同じ。
そもそも、バンタイプといっても内容によってはステーションワゴンにもなる。
＜ AMGのステーションワゴンがセダンより格下なんて聞いたことねぇ～ｗ

> 日本のタクシー会社では冠婚葬祭用に黒塗りの車両を用意していたりします。
> (地方のタクシーがそもそも黒いのも、そういう理由だと想像します。)

これもシッタカだな。。基本

Re:

[Anonymous Coward]

なんか、必死になってるけどミニバンに乗ってる人？
バン(van)が荷車なのは同意してるんだから、セダンとの格の違いは自明ですよね。
(車格に何の意味があるのかはまた別の話。単に儀礼的なモノですから。)

# ここまででとめとこうと思ったんだけど・・・

バンの話がワゴン(wagon)の話にすり替わってるし、ワゴンの中で車格の高い車と一括りのセダンで比較されても・・・ねぇ。
ワゴンにしたって、仮にAMGの同クラスワゴンとセダンの比較なら、セダンの方が車格は上。
AMGのワゴンとカローラセダンなら、AMGのワゴンの方が上。
これは当たり前でしょ。
(繰り返すけど、車格に何の意味があるの

Re:セダンの短所、ミニバンの長所

[Anonymous Coward]

もしかして、痛いニュースの記事に出ていたのと同じ人かい？
「年収350万夫「車は一家の格。金かけるべし」と500万円の車をローンで購入。妻マジ切れ [livedoor.jp]」

50歳過ぎて年収350万円というのが、まずDQNすぎて笑えるけどなｗ

Re:

[Anonymous Coward]

50歳すぎて年収が500万を越えるような人は、他人の労働の成果を搾取している人だよ。
俺の勤め先は定年54歳で、そこから65歳までは再雇用だな。