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燃料備蓄の余裕が無いので、安全に越冬出来るかどうかは燃料移送の成否にかかっているそうですが、そのところをどうするのかな?接岸してパイプでしらせから直接燃料移送出来ないとなると、ドラム缶を雪上車で運ぶかヘリ空輸となりますが.....
それから、2代目しらせでは資材運搬の効率化のためにコンテナ化を進めたのですが、それを20kmも氷上輸送するのもなかなか厳しいのでは?
可能なものはコンテナから出して、日中に空輸する手を取るそうです。氷上輸送は52次隊がルートを作ったので夜間の氷が締まった時間帯に輸送決行するそうです。燃料は1年分くらいの備蓄はありますが、やはり足りないので出来る限り氷上輸送するそうです。(自衛隊ヘリでは危険物は運んで貰えないらしいです。)
> (自衛隊ヘリでは危険物は運んで貰えないらしいです。)ヘリがダメなら給油機 [wikipedia.org]で運べばいいじゃないか(ぉぃ
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にわかな奴ほど語りたがる -- あるハッカー
燃料移送はどうする? (スコア:1)
燃料備蓄の余裕が無いので、安全に越冬出来るかどうかは燃料移送の成否にかかっているそうですが、そのところをどうするのかな?
接岸してパイプでしらせから直接燃料移送出来ないとなると、ドラム缶を雪上車で運ぶかヘリ空輸となりますが.....
それから、2代目しらせでは資材運搬の効率化のためにコンテナ化を進めたのですが、それを20kmも氷上輸送するのもなかなか厳しいのでは?
Re: (スコア:0)
可能なものはコンテナから出して、日中に空輸する手を取るそうです。
氷上輸送は52次隊がルートを作ったので夜間の氷が締まった時間帯に輸送決行するそうです。
燃料は1年分くらいの備蓄はありますが、やはり足りないので出来る限り氷上輸送するそうです。
(自衛隊ヘリでは危険物は運んで貰えないらしいです。)
Re:燃料移送はどうする? (スコア:1)
> (自衛隊ヘリでは危険物は運んで貰えないらしいです。)
ヘリがダメなら給油機 [wikipedia.org]で運べばいいじゃないか(ぉぃ