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デルタクリッパー計画が頓挫した最大の要因と言えば当時の技術で複合材製の巨大な推進剤タンクを満足に作る目処が立てられなかったからでなかったか
タンクが作れなかったというのは、X-33ベンチャースターで聞きましたが、デルタクリッパーでも？
あと、デルタクリッパーには、MDつながりでF-15のコンピュータが流用されたそうですが、本当ですか？
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開いた括弧は必ず閉じる -- あるプログラマー
時々でいいから日本のRVTのことも思い出してあげて下さい (スコア:5, 参考になる)
釘を刺しておきますが本計画が事業仕分けの対象になった事はありません。
『垂直離着陸可能なロケットは、離陸だけでなく着陸に必要な推進剤も搭載する必要があり効率がよくないとされてきた』とありますが設計如何に依っては空力的制御要素（つまりスペースシャトルの様な巨大な翼ですな）を持つ物よりVTOLのRLVの方が優秀であるとみなされ過去にいくつも計画があり実際にテスト機が飛行したものもありました。
ベンチャースターとのトライアルに負けて国からの予算が貰えずに計画が終了したデルタクリッパーがそうです。
21世紀に入ってはVTOLのRLVラッシュの様相を呈しており、本記事の日本のRVTやアメリカではファルコン1eやQUADにデルタクリッパーの残党が関与しているブルーオリジン・ニューシェパード、ウクライナのスーラと様々な計画やテスト機が発表されています。
Re: (スコア:0)
デルタクリッパー計画が頓挫した最大の要因と言えば
当時の技術で複合材製の巨大な推進剤タンクを満足に作る目処が立てられなかったからでなかったか
Re:時々でいいから日本のRVTのことも思い出してあげて下さい (スコア:0)
タンクが作れなかったというのは、X-33ベンチャースターで聞きましたが、デルタクリッパーでも？
あと、デルタクリッパーには、MDつながりでF-15のコンピュータが流用されたそうですが、本当ですか？