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遠赤・近赤外線の反射効果があれば単純に断熱効果があると思うけど、ダスキンはそんな効果も無いフィルムを売ったってことだよね？なんか誤解を招く記事名ですね。
こういう製品ならまともそうhttp://www.mmm.co.jp/cmd/scotchtint/professional/recommend/LE65CLAR/in... [mmm.co.jp]http://www2.teijin-frontier.com/reftel/faq.php?c=1 [teijin-frontier.com]
断熱フイルム一般にに効果がないというなら、自動車メーカー純正の自動車の窓の断熱処理（カラーリング・配合・フィルター及びその積層処理）も無効という事になる。単に遮光と、車内を隠すスモーク処理に過ぎなくなる。当然ビル用の断熱ガラスの類も同じ。
自動車の場合、直射日光にさらされる前提なので、遮光で車内の熱が抑えられる効果は十分ある。
一般家庭の窓はどうよと言われてるだけ。
同じコーティングやフィルムを家で使うか車で使うかで変る物じゃないよ。そして家屋の窓に直射光が入る事だって珍しい話では無い。
>同じコーティングやフィルムを家で使うか車で使うかで変る物じゃないよ。遮光効果についてはその通りだと思うけど、室温上昇に関してはかなり小さい(ほぼ)密閉空間である車両とそれなりに大きく空気の出入りもそれなりにある家屋では条件が異なるでしょうね。
…って話というよりも、
「温度上昇を抑える効果」ってのが、例えば同じ10度の差だとしても「80度から70度に」ってのと「35度が25度に」ってのは全然違う、って話なのではないかな。外部気温からの乖離が大きいほど遮光・断熱による効果は大きいだろうから。
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犯人は巨人ファンでA型で眼鏡をかけている -- あるハッカー
あくまでダスキンの話なのかな？ (スコア:2)
遠赤・近赤外線の反射効果があれば単純に断熱効果があると思うけど、
ダスキンはそんな効果も無いフィルムを売ったってことだよね？
なんか誤解を招く記事名ですね。
こういう製品ならまともそう
http://www.mmm.co.jp/cmd/scotchtint/professional/recommend/LE65CLAR/in... [mmm.co.jp]
http://www2.teijin-frontier.com/reftel/faq.php?c=1 [teijin-frontier.com]
Re: (スコア:0)
断熱フイルム一般にに効果がないというなら、自動車メーカー純正の自動車の窓の断熱処理（カラーリング・配合・フィルター及びその積層処理）も無効という事になる。
単に遮光と、車内を隠すスモーク処理に過ぎなくなる。
当然ビル用の断熱ガラスの類も同じ。
Re:あくまでダスキンの話なのかな？ (スコア:0)
自動車の場合、直射日光にさらされる前提なので、遮光で車内の熱が抑えられる効果は十分ある。
一般家庭の窓はどうよと言われてるだけ。
Re: (スコア:0)
同じコーティングやフィルムを家で使うか車で使うかで変る物じゃないよ。
そして家屋の窓に直射光が入る事だって珍しい話では無い。
Re:あくまでダスキンの話なのかな？ (スコア:1)
>同じコーティングやフィルムを家で使うか車で使うかで変る物じゃないよ。
遮光効果についてはその通りだと思うけど、室温上昇に関しては
かなり小さい(ほぼ)密閉空間である車両と
それなりに大きく空気の出入りもそれなりにある家屋では条件が異なるでしょうね。
…って話というよりも、
「温度上昇を抑える効果」ってのが、例えば同じ10度の差だとしても「80度から70度に」ってのと「35度が25度に」ってのは全然違う、って話なのではないかな。
外部気温からの乖離が大きいほど遮光・断熱による効果は大きいだろうから。