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今の経済ボロボロの日本で、唯一うまく行っていると言える自動車産業に負担をかける愚策。日本を潰したいのだろうか？
マスキー法って知ってる？
知ってたら何かいいことあるの？
非常に厳しい排ガス規制が日本の自動車産業の追い風になったというお話があったとかなかったとか…
話を排ガスからEVに置き換えると、電池やモーターの有用な技術を他のメーカーよりどれだけ多く持っているのか次第かな。置いていかれるピンチなのか出し抜くチャンスなのか…
自動車メーカーの生産台数からして、国内需要だけだといずれ滅びる。外に売るならEVは避けて通れない。ハイブリッドはOKみたいだし、背水の陣って程でもないか。
そのころみたいなピンチをチャンスに生かすホンダスピリッツはとうに失われてますけどね。
それじゃあ、どう転んでも…か。あ…政策のせいにできるな。
キツイ規制に一早く対応した会社は商機を得るんだよ。他社が「そんなのしたところで」とか言って居る間はブルーオーシャンが広がるので。そして対応に出遅れると時代を築いた大会社も斜陽化すると。
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クラックを法規制強化で止められると思ってる奴は頭がおかしい -- あるアレゲ人
バカな政策 (スコア:0)
今の経済ボロボロの日本で、唯一うまく行っていると言える自動車産業に負担をかける愚策。
日本を潰したいのだろうか？
Re:バカな政策 (スコア:1)
マスキー法って知ってる？
Re: (スコア:0)
知ってたら何かいいことあるの？
Re:バカな政策 (スコア:1)
非常に厳しい排ガス規制が日本の自動車産業の追い風になったというお話があったとかなかったとか…
話を排ガスからEVに置き換えると、電池やモーターの有用な技術を他のメーカーよりどれだけ多く持っているのか次第かな。
置いていかれるピンチなのか出し抜くチャンスなのか…
自動車メーカーの生産台数からして、国内需要だけだといずれ滅びる。外に売るならEVは避けて通れない。
ハイブリッドはOKみたいだし、背水の陣って程でもないか。
Re: (スコア:0)
そのころみたいなピンチをチャンスに生かすホンダスピリッツはとうに失われてますけどね。
Re: (スコア:0)
それじゃあ、どう転んでも…か。
あ…政策のせいにできるな。
Re: (スコア:0)
キツイ規制に一早く対応した会社は商機を得るんだよ。
他社が「そんなのしたところで」とか言って居る間はブルーオーシャンが広がるので。
そして対応に出遅れると時代を築いた大会社も斜陽化すると。