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韓国紙「我が国のロケットは94.1%が国産部品」「ロシア技術者の捨てた書類や油を夜通し分析」 [korea-economics.jp]と報道していますが残りの5.9%の方が最重要パーツじゃないかという気もしますが、どうなんでしょう？
偽書類を大量に捨てたら混乱して楽しそう。
ゴミ漁りまでする産業スパイをヒーローとして伝える韓国の社会性が嫌だ。しかも研究者がそんな事をするなんて堪らない。
盗んで当たり前の感覚で日本に来ると思ったら一緒に働きたくない。
これを思い出した。韓国セムピョ食品のオ・ギョンファン副社長が語ったヤマサ醤油工場の麹室を見学したときの話。
2019年2月21日 Record China [recordchina.co.jp]
そこでオ副社長は、見学中にできるだけ大きく空気を吸い込んで鼻の中に菌の“種”である胞子を集め、麹室から出るとすぐにティッシュで鼻をかんだ。そして帰国したオ副社長は、そのティッシュの分析を重ねてヤマサの味の秘密を解明したという。オ副社長は「僕がつくった醤油を韓国国民が1日も欠かさず食べていると考えると、重要な仕事をしていると感じる」とも話していたという。
昔、三洋の洗濯機工場を見学させてもらうために、三洋の部長に接待しまくったって中央日報かの記事で読んだ
昔、ベンツの新車が発売されるとすぐに取り寄せて、ネジの一つ一つまで精密に測定してコピーしたという話も聞きました。某日本企業ですけどね。
岩間レポートって社史紹介にも載ってるけどまあ、おおらかな時代の産業スパイとも言えますねぇググれば出てくる誰でも知ってる某有名企業ですけどね# 昔の話です
有力な競合製品が発売されたら即分解して研究しないメーカーなんてあるのかね。まあ、iPhoneクラスになると分解レポートを販売する会社もあるから自分でやる必要はないけど。
競合他社製の製品の分解・解析は産業界の常識エレキ業界でもVE（Value Engineering）の社内教育コースの実習の一つとして他社製品の解析・原価推定レポートの作成なんてことはどこでも当たり前にやってる半導体業界でも他社チップをエッチングで上層から順に引っぺがしての解析や断面SEM観察による構造解析は当然自動車業界ではトヨタのプリウスは世界中の会社が解析してる
いくら誹謗しても事態は改善しないって、この国の何を守ってるなか分からない自称保守はいつになったら学習するんでしょう。
その保守ってどこに自称されてるの？あなたが勝手に持ち出した話でしょう。妄想はやめなさいな
20年くらい前、レクサスを分解したけど真似できないと匙を投げたジャガーとかよく言われてたなぁ近年そういう製品を日本企業は作れているんだろうか
トヨタディーラーの整備士曰く「レクサスなんか中のつくり見たら買う気無くす。クラウンと同じ。」と言ってたのは数か月前の話。20年前と比べてレクサスの品質が変わったのか単なる個人の感想だったのかジャガーがそれよりイケてないのか。ジャガーもレクサスも購入候補にはならないんだけどね。クラウンも。
メルセデスは、逆に「手の抜きどころ」を覚えて「乗り味が劣化した」とか言われてる
クラウンが良いだけじゃないの？
※欧州の高級オーディオメーカーのDVD分解したら、中からシャープのDVDプレイヤー出てきた話があったな。※電源とか配線とか高級とか言い訳してたｗ
一昔前だが某社さーん、うちの基盤のコピー作るのやめてほしかったよ。あんたんところ業界では大手ってことになってなってんだし。ROMがマルコピだったんで言い逃れ出来んよな。７セグ出力の所からLCD表示のコンバート基盤迄作っちゃって。
それに社長が怒って今ではFPGAで分かり辛い基盤になっている。
ティアダウンはやっていない会社があるのか?というレベルの作業でで非難されるような行為ではありません。ボルト一本までという書き方はボルトをなめ過ぎです(駄洒落じゃないよ)。どこにどういうボルトを何本使っているかから何の情報を読み取れないのでは調査担当として失格です。
重要なのはその調査を自分たちの血肉にできるか否かです。
NHKで日本を支えてきたトップ企業のトヨタを誉め称える特集を見てて、フォードを購入して分解してコピーして自社製品を作ったという話を紹介していたが、そうやって成り上がってきた日本が上から目線で言えるようなコメントではないですね。
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94.1%が韓国産パーツとホルホル (スコア:1)
韓国紙「我が国のロケットは94.1%が国産部品」「ロシア技術者の捨てた書類や油を夜通し分析」 [korea-economics.jp]と報道していますが残りの5.9%の方が最重要パーツじゃないかという気もしますが、どうなんでしょう？
偽書類を大量に捨てたら混乱して楽しそう。
Re:94.1%が韓国産パーツとホルホル (スコア:0, 興味深い)
ゴミ漁りまでする産業スパイをヒーローとして伝える韓国の社会性が嫌だ。
しかも研究者がそんな事をするなんて堪らない。
盗んで当たり前の感覚で日本に来ると思ったら一緒に働きたくない。
Re:94.1%が韓国産パーツとホルホル (スコア:2)
これを思い出した。韓国セムピョ食品のオ・ギョンファン副社長が語ったヤマサ醤油工場の麹室を見学したときの話。
2019年2月21日 Record China [recordchina.co.jp]
Re: (スコア:0)
昔、三洋の洗濯機工場を見学させてもらうために、三洋の部長に接待しまくったって中央日報かの記事で読んだ
Re: (スコア:0)
昔、ベンツの新車が発売されるとすぐに取り寄せて、ネジの一つ一つまで精密に測定してコピーしたという話も聞きました。
某日本企業ですけどね。
Re: (スコア:0)
岩間レポート
って社史紹介にも載ってるけど
まあ、おおらかな時代の産業スパイとも言えますねぇ
ググれば出てくる誰でも知ってる某有名企業ですけどね
# 昔の話です
Re: (スコア:0)
有力な競合製品が発売されたら即分解して研究しないメーカーなんてあるのかね。まあ、iPhoneクラスになると分解レポートを販売する会社もあるから自分でやる必要はないけど。
Re: (スコア:0)
競合他社製の製品の分解・解析は産業界の常識
エレキ業界でもVE（Value Engineering）の社内教育コースの実習の一つとして他社製品の解析・原価推定レポートの作成なんてことはどこでも当たり前にやってる
半導体業界でも他社チップをエッチングで上層から順に引っぺがしての解析や断面SEM観察による構造解析は当然
自動車業界ではトヨタのプリウスは世界中の会社が解析してる
Re: (スコア:0)
いくら誹謗しても事態は改善しないって、
この国の何を守ってるなか分からない自称保守は
いつになったら学習するんでしょう。
Re: (スコア:0)
その保守ってどこに自称されてるの？
あなたが勝手に持ち出した話でしょう。
妄想はやめなさいな
Re: (スコア:0)
20年くらい前、レクサスを分解したけど真似できないと匙を投げたジャガーとかよく言われてたなぁ
近年そういう製品を日本企業は作れているんだろうか
Re: (スコア:0)
トヨタディーラーの整備士曰く「レクサスなんか中のつくり見たら買う気無くす。クラウンと同じ。」と言ってたのは数か月前の話。
20年前と比べてレクサスの品質が変わったのか単なる個人の感想だったのかジャガーがそれよりイケてないのか。
ジャガーもレクサスも購入候補にはならないんだけどね。クラウンも。
Re: (スコア:0)
メルセデスは、逆に「手の抜きどころ」を覚えて「乗り味が劣化した」とか言われてる
Re: (スコア:0)
クラウンが良いだけじゃないの？
※欧州の高級オーディオメーカーのDVD分解したら、中からシャープのDVDプレイヤー出てきた話があったな。
※電源とか配線とか高級とか言い訳してたｗ
Re: (スコア:0)
一昔前だが某社さーん、うちの基盤のコピー作るのやめてほしかったよ。
あんたんところ業界では大手ってことになってなってんだし。
ROMがマルコピだったんで言い逃れ出来んよな。
７セグ出力の所からLCD表示のコンバート基盤迄作っちゃって。
それに社長が怒って今ではFPGAで分かり辛い基盤になっている。
Re: (スコア:0)
ティアダウンはやっていない会社があるのか?というレベルの作業でで非難されるような行為ではありません。
ボルト一本までという書き方はボルトをなめ過ぎです(駄洒落じゃないよ)。どこにどういうボルトを何本使っているかから何の情報を読み取れないのでは調査担当として失格です。
重要なのはその調査を自分たちの血肉にできるか否かです。
Re: (スコア:0)
NHKで日本を支えてきたトップ企業のトヨタを誉め称える特集を見てて、フォードを購入して分解してコピーして自社製品を作ったという話を紹介していたが、そうやって成り上がってきた日本が上から目線で言えるようなコメントではないですね。