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定期便は運休にしちゃダメなのでは。予約が入ってなくても、空港にふらっと来て乗る人がいるかもしれない。行きが空便でも、帰りに乗る人がいるかもしれない。それとも今の飛行機って予約必須なのか?
一方でLCCは、一カ月前に予約しようが「搭乗率が低いから欠航にした、旅費と差額は持つから隣の空港の他社に乗れ」とやるのであった。とってもSDGs。
> 旅費と差額は持つから隣の空港の他社に乗 なんか文句言ってる人いるけど、めっちゃ良心的に見える。
「隣の空港」が何十キロも離れてて、両者をつなぐ公共交通機関などなくて、乗り換えなどまったく考慮してくれなくて、フライト時間も適当なところに動かされる、みたいなんでも良心的だと思うんかね。
LCCなんて時間が有り余ってる人専用だよ。
CCはキャンセルだけして、あとは知らん、返金はポイントだけね、とか同じ路線の他の日程にしてね、ただ席が空いているとは限らんけど、という印象なので、それと比べると若干ながら良心的かな。
まあ
というのは賛成かな。
隣の空港までの旅費支給額は4千円で、新幹線で行ったら足が出るから、在来線かバスで2時間でした。そういう時間の価値次第ですね。
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アレゲは一日にしてならず -- アレゲ見習い
定期便なのかどうか (スコア:0)
定期便は運休にしちゃダメなのでは。
予約が入ってなくても、空港にふらっと来て乗る人がいるかもしれない。
行きが空便でも、帰りに乗る人がいるかもしれない。
それとも今の飛行機って予約必須なのか?
Re: (スコア:0)
一方でLCCは、一カ月前に予約しようが「搭乗率が低いから欠航にした、旅費と差額は持つから隣の空港の他社に乗れ」とやるのであった。
とってもSDGs。
Re:定期便なのかどうか (スコア:0)
> 旅費と差額は持つから隣の空港の他社に乗
なんか文句言ってる人いるけど、めっちゃ良心的に見える。
Re: (スコア:0)
「隣の空港」が何十キロも離れてて、両者をつなぐ公共交通機関などなくて、乗り換えなどまったく考慮してくれなくて、フライト時間も適当なところに動かされる、みたいなんでも良心的だと思うんかね。
LCCなんて時間が有り余ってる人専用だよ。
Re: (スコア:0)
CCはキャンセルだけして、あとは知らん、返金はポイントだけね、とか同じ路線の他の日程にしてね、ただ席が空いているとは限らんけど、という印象なので、それと比べると若干ながら良心的かな。
まあ
LCCなんて時間が有り余ってる人専用だよ。
というのは賛成かな。
Re: (スコア:0)
隣の空港までの旅費支給額は4千円で、新幹線で行ったら足が出るから、在来線かバスで2時間でした。
そういう時間の価値次第ですね。